BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS 2013

La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 GS del año 2013 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero que se diferencian en varios aspectos importantes.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos tienen un motor tipo Boxer con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Ambas tienen una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Además, ambas motos tienen una transmisión por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin problemas. Ambas motos tienen dos cilindros y utilizan un sistema de refrigeración por aire. La cilindrada de ambos modelos es de 1170 ccm.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 R del 2015 tiene una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un sistema Paralever en la suspensión trasera. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del 2013 tiene una suspensión de extensión en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Ambas motos tienen un chasis de acero, pero la R 1200 GS tiene un chasis de tipo puentes, mientras que la R 1200 R tiene un chasis de tipo motor portante.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado con doble disco en la parte delantera y cuatro pistones en las pinzas de freno. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en ambas motos.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1200 R del 2015 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. El ancho de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1515 mm y la altura del asiento es de 790 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 231 kg y la capacidad del depósito es de 18 litros.

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del 2013 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. El ancho de neumático trasero es de 170 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1507 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 238 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 R del 2015, podemos destacar su aspecto deportivo, su motor potente, su buen sonido, su posición de conducción cómoda, su sistema ABS y control de tracción de serie, y sus dos modos de conducción. Estas características hacen de la R 1200 R una moto ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y deportiva.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del 2013 tiene varias ventajas importantes. En primer lugar, cuenta con un nuevo motor que proporciona un rendimiento superior y una mayor eficiencia. Además, su chasis superior proporciona una mayor rigidez y estabilidad, lo que mejora la maniobrabilidad y la seguridad en la conducción. También ofrece un alto nivel de confort, lo que la hace adecuada para viajes largos. Por último, la R 1200 GS es una moto versátil y adecuada para el uso diario, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto todo terreno.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 R del 2015, podemos mencionar su aspecto deportivo, que puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Además, su motor potente puede ser demasiado para algunos conductores menos experimentados. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del 2013 no presenta ninguna desventaja importante. Su nuevo motor, chasis superior, alto nivel de confort y versatilidad la convierten en una opción muy atractiva para cualquier motociclista.

En conclusión, la BMW R 1200 R del 2015 y la BMW R 1200 GS del 2013 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero que se diferencian en varios aspectos importantes. La R 1200 R es una moto deportiva con un aspecto agresivo y una posición de conducción cómoda, mientras que la R 1200 GS es una moto más versátil y adecuada para viajes largos y uso diario. Ambas motos tienen un motor potente, un sistema de transmisión por cardán y un sistema de frenado eficiente. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar tus necesidades y preferencias personales antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar125 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho880 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Apenas hay puntos de ataque reales para el líder del mercado, que se ha vuelto aún más versátil... y más rápido.

Nuevo motor

chasis superior

alto nivel de confort

adecuado para viajar

adecuado para el uso diario

Nada

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW R 1200 GS 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2013 es un 3% más alto. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una pérdida del 1.170 EUR tras un año, y del 740 EUR tras dos. Supone una pérdida del 290 EUR y del 810 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 días compared to 69 días for the BMW R 1200 R. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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