BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS 2015
Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS 2015
La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 GS del año 2015 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que comparten muchas características en común, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos pertenecen a la gama R 1200 de BMW, lo que significa que están equipadas con un motor boxer de 2 cilindros refrigerado por aire y una cilindrada de 1170 cc.
En cuanto al motor, tanto la R 1200 R como la R 1200 GS tienen un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, lo que les permite generar una potencia de 125 cv y un par motor de 125 Nm. Ambas motos también cuentan con una transmisión por cardán, que proporciona una conducción suave y sin mantenimiento.
En términos de suspensión, la R 1200 R está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la R 1200 GS cuenta con una suspensión de extensión en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Estas configuraciones de suspensión ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento en ambos modelos.
En cuanto al chasis, tanto la R 1200 R como la R 1200 GS tienen un chasis de acero, que proporciona una buena rigidez y estabilidad. Sin embargo, la R 1200 GS cuenta con un chasis de tipo puentes, lo que le confiere una mayor capacidad para ser utilizada fuera de la carretera.

BMW R 1200 R 2015
En cuanto al sistema de frenado, tanto la R 1200 R como la R 1200 GS están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, con cuatro pistones. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y una buena modulación.
En términos de dimensiones, la R 1200 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la R 1200 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas. En cuanto a la anchura del neumático trasero, la R 1200 R tiene 180 mm y la R 1200 GS tiene 170 mm. Ambas motos tienen una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la R 1200 R es de 1515 mm, mientras que la R 1200 GS tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta, de 1507 mm. La altura del asiento de la R 1200 R es de 790 mm, mientras que la R 1200 GS tiene una altura de asiento más alta, de 850 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la R 1200 R pesa 231 kg, mientras que la R 1200 GS pesa 238 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 18 litros y 20 litros, respectivamente.
En cuanto a las ventajas de la R 1200 R, destaca su aspecto deportivo y agresivo, que la convierte en una moto atractiva para aquellos que buscan un estilo más agresivo. Además, su motor potente y su buen sonido hacen que la experiencia de conducción sea emocionante. La posición de conducción es cómoda y ergonómica, lo que permite realizar largos trayectos sin fatiga. Además, la R 1200 R viene de serie con ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad en la conducción. Por último, la moto cuenta con dos modos de conducción, que permiten adaptar el rendimiento del motor a las preferencias del conductor.

BMW R 1200 GS 2015
Por otro lado, las ventajas de la R 1200 GS incluyen su potente motor, que ofrece una gran cantidad de potencia y par motor, lo que permite una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, la moto tiene un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que realizan largos viajes. La posición de asiento es cómoda y ergonómica, lo que permite realizar largos trayectos sin fatiga. Además, la R 1200 GS es una moto versátil que también puede utilizarse fuera de la carretera, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras todoterreno. Por último, la R 1200 GS tiene una gran reputación en el mercado, lo que demuestra su calidad y fiabilidad.
En cuanto a las desventajas de la R 1200 R, se puede mencionar su aspecto deportivo y agresivo, que puede no ser del agrado de todos los conductores. Además, su motor potente puede resultar intimidante para aquellos que no están acostumbrados a motos de alta cilindrada. A pesar de su posición de conducción cómoda, algunos conductores pueden encontrarla demasiado deportiva para un uso diario. Por último, aunque el ABS y el control de tracción son características positivas, algunos conductores pueden preferir tener más opciones de personalización en términos de ajustes de conducción.
En cuanto a las desventajas de la R 1200 GS, se puede mencionar su potente motor, que puede resultar intimidante para aquellos que no están acostumbrados a motos de alta cilindrada. Además, aunque su bajo consumo de combustible es una ventaja, algunos conductores pueden encontrar que la capacidad del depósito de 20 litros es insuficiente para realizar largos viajes sin tener que parar a repostar. Por último, aunque la posición de asiento es cómoda y ergonómica, la altura del asiento de 850 mm puede resultar demasiado alta para conductores de menor estatura.
En resumen, la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 GS del año 2015 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características en común, como su motor boxer de 2 cilindros refrigerado por aire y una cilindrada de 1170 cc. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de suspensión, chasis, dimensiones y ventajas y desventajas. La R 1200 R destaca por su aspecto deportivo, motor potente, posición de conducción cómoda y características de seguridad, mientras que la R 1200 GS se destaca por su potente motor, bajo consumo de combustible, capacidad para ser utilizada fuera de la carretera y reputación en el mercado. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW R 1200 GS 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.
BMW R 1200 GS 2015

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW R 1200 GS 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2015 es un 18% más alto. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una pérdida del 1.170 EUR tras un año, y del 740 EUR tras dos. Supone una pérdida del 530 EUR y del 1.280 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2015. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 días compared to 69 días for the BMW R 1200 R. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.