KTM 350 EXC-F 2012 vs. Beta RR Racing 2T 200 2022

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

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Technical Specifications KTM 350 EXC-F 2012 compared to Beta RR Racing 2T 200 2022

KTM 350 EXC-F 2012
Beta RR Racing 2T 200 2022
KTM 350 EXC-F 2012
KTM 350 EXC-F 2012
Beta RR Racing 2T 200 2022
Beta RR Racing 2T 200 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros62 mm
CarreraCarrera57.5 mmCarrera63 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada349.7 ccmCilindrada190.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,477 mm
Altura de asientoAltura de asiento970 mmAltura de asiento930 mm
Peso en vacíoPeso en vacío107.5 kgPeso en vacío97 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9.5 lCapacidad del depósito9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

La 350 es simplemente la nueva media de oro. En terrenos difíciles en tramos cuesta arriba, es lo suficientemente potente como para que puedas compensar la falta de habilidad de conducción con el puño del acelerador. Pero no demasiado fuerte como para que te lance como un búho de rodeo si la usas con demasiada fuerza. Cuesta abajo, es lo suficientemente ligera como para que no dejes marcas de derrape en tu ropa interior de enduro incluso en pasajes rocosos.

Aspecto más elegante

paredes más finas

nuevo y práctico filtro de gasolina

Ligero aumento de peso.

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 350 EXC-F vs Beta RR Racing 2T 200

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Price Beta RR Racing 2T 200

Model year
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