Suzuki SFV 650 Gladius 2014 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Visión general - Suzuki SFV 650 Gladius 2014 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

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Especificaciones técnicas Suzuki SFV 650 Gladius 2014 en comparación con Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	76 mm
Carrera	Carrera	62.6 mm	Carrera	55 mm
Potencia	Potencia	72 cv	Potencia	188 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,400 rpm	Potencia máxima a	12,500 rpm
Par	Par	64 Nm	Par	113 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,400 rpm	Par máximo a	115 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	12.9
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	645 ccm	Cilindrada	998 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	760 mm	Ancho	710 mm
Altura	Altura	1,080 mm	Altura	1,135 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,445 mm	Distancia entre ejes	1,415 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	785 mm	Altura de asiento	830 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	202 kg	Peso en orden de marcha	208 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14.5 l	Capacidad del depósito	17 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SFV 650 Gladius 2014

El principal atractivo de la Suzuki es claramente su motor; la V2 es maravillosamente ágil y potente. Esto compensa a menudo su aspecto demasiado femenino, que este motor tan picante no merece realmente.

Manejo sólido

buena ergonomía

potente motor V2

basculante de aspecto barato

horquilla telescópica

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Los fans de las Ninja no tienen más remedio que comprar la nueva 10. Es más ligera, más fuerte, más fácil de manejar y más fácil de conducir que cualquier otra ZX-10R hasta la fecha. La Kawa también es superior al resto de motos japonesas. Además de las motos europeas, sin duda entran en juego las emociones y las preferencias por determinados colores y formas.

Control de tracción extremadamente preciso

eficaz sistema de frenado

electrónica integrada

sistema ABS positivo

elevada potencia del motor.

Transmisión subóptima - cambios de marcha muy cerrados.

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