Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Visión general - Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2021

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Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 9 GT 2022 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	62.1 mm	Carrera	53.4 mm
Potencia	Potencia	119 cv	Potencia	123 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	11,750 rpm
Par	Par	93 Nm	Par	79 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	9,350 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	12.54
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	890 ccm	Cilindrada	765 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	115 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	137 mm	Recorrido	131 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25 grados	Lanzamiento de dirección	66.1 grados
Avance	Avance	108 mm	Avance	100 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	298 mm	Diámetro	310 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	885 mm	Ancho	775 mm
Altura	Altura	1,430 mm	Altura	1,085 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,500 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	220 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	187 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	17.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Ruido estacionario	Ruido estacionario	96 dB	Ruido estacionario	97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 9 GT 2022

La Yamaha Tracer 9 GT es extremadamente ágil y deportiva de conducir con su triple en línea, los 119 CV ya son extremadamente potentes en la Yamaha MT-09 derivada de las naked, y no lo son menos en la Tracer 9 GT de turismo. Está claro que los ingenieros de Japón no son principiantes cuando se trata de cualidades de turismo, la Tracer 9 GT te mima con comodidad gracias a la suspensión ajustable electrónicamente y una posición de asiento muy cómoda con buena protección contra la intemperie. En definitiva, sigue siendo una moto deportiva de turismo. El aspecto es único, sólo las mini pantallas divididas son cuestión de gustos.

Motor potente y potente con una gran puesta a punto

manejo ligero y estable

suspensión regulable electrónicamente

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

gran comodidad para el pasajero

embrague algo brusco

cuesta acostumbrarse a la pantalla

Triumph Street Triple 765 RS 2021

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

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