Suzuki GSX-S1000 2015 vs. BMW S 1000 R 2015
Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2015
Visión general - Suzuki GSX-S1000 2015 vs BMW S 1000 R 2015
La Suzuki GSX-S1000 del año 2015 y la BMW S 1000 R del año 2015 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas motos tienen características similares en términos de potencia, cilindrada y diseño, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a rendimiento, comodidad y tecnología.
En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos tienen motores de cuatro cilindros en línea y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una potencia ligeramente mayor de 160 cv, en comparación con los 149 cv de la Suzuki GSX-S1000. En términos de par motor, la BMW también tiene una ventaja con 112 Nm, en comparación con los 106 Nm de la Suzuki.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene la ventaja de contar con un sistema de suspensión dinámica, que permite ajustar la suspensión de manera automática según las condiciones de conducción. Esto proporciona una mayor comodidad y estabilidad en diferentes situaciones.
Suzuki GSX-S1000 2015
En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Ambas motos ofrecen un frenado potente y preciso, lo que garantiza una gran seguridad en la conducción. Sin embargo, la BMW S 1000 R se destaca por su sistema de frenado brusco, que permite una respuesta rápida y eficiente en situaciones de emergencia.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio con tipo de chasis de puentes. Esto proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción, lo que permite un manejo ágil y preciso. Ambas motos también tienen una distancia entre ejes similar, con la Suzuki GSX-S1000 teniendo 1460 mm y la BMW S 1000 R teniendo 1439 mm.
En términos de dimensiones y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW S 1000 R es ligeramente más liviana con 207 kg, en comparación con los 209 kg de la Suzuki GSX-S1000. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la BMW S 1000 R teniendo 17.5 litros y la Suzuki GSX-S1000 teniendo 17 litros.
BMW S 1000 R 2015
En términos de ventajas, la Suzuki GSX-S1000 se destaca por su motor Suzuki legendario, que ofrece un sonido agudo y revoluciones libres. Además, la moto tiene una puesta a punto armoniosa, un diseño agradable y frenos potentes. También ofrece una suspensión firme y un rendimiento sin trampas. Por otro lado, la BMW S 1000 R se destaca por su motor potente y fácil de controlar, así como por su sistema de frenado brusco. Además, la posición de asiento de la BMW es comparativamente cómoda, lo que la hace ideal para viajes largos.
En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la BMW S 1000 R no presentan mayores inconvenientes. Ambas motos tienen motores potentes y fiables, así como sistemas de frenado eficientes. Además, ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda y un diseño atractivo. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas son relativas y pueden variar según las preferencias individuales del conductor.
En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la BMW S 1000 R son motos naked de alto rendimiento que ofrecen un gran rendimiento y comodidad. Ambas motos tienen características similares en términos de potencia, cilindrada y diseño, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a rendimiento, comodidad y tecnología. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.
Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2015 en comparación con BMW S 1000 R 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX-S1000 2015
La GSX-S1000 es una moto honesta en términos de rendimiento y manejo. Obtienes incluso más de lo que se dice sobre el papel, pero primero tienes que poner a punto el cuatro en línea. Como piloto, ciertamente tienes la sensación de que sigues estando al mando, aunque la GSX-S ya no se las arregla del todo sin los sistemas de asistencia a la conducción de serie, que funcionan extremadamente bien. El contacto con la carretera es directo, la dinámica es precisa y transparente. Esta moto naked te dará muchos años de placer, y no sólo en términos de diseño, ya que la base algo anticuada se olvida rápidamente.
BMW S 1000 R 2015
Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2015 y la BMW S 1000 R 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2015 es un 37% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less Suzuki GSX-S1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 86 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.
