Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 600 Sport 2013

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

Loading...

Visión general - Honda X-ADV 2017 vs BMW C 600 Sport 2013

La Honda X-ADV del año 2017 y la BMW C 600 Sport del año 2013 son dos scooters que ofrecen características y prestaciones interesantes para aquellos que buscan un vehículo ágil y versátil para moverse por la ciudad y realizar trayectos más largos. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motocicletas.

En cuanto al motor y la transmisión, tanto la Honda X-ADV como la BMW C 600 Sport cuentan con motores en línea de 2 cilindros y 4 tiempos. Sin embargo, la X-ADV tiene una cilindrada de 745cc, mientras que la C 600 Sport tiene una cilindrada de 647cc. En términos de potencia, la BMW ofrece 60 cv, mientras que la Honda ofrece 55 cv. En cuanto al par motor, la BMW tiene 66 Nm, mientras que la Honda tiene 68 Nm. Ambas motocicletas cuentan con embrague, pero la Honda utiliza un embrague multidisco bañado en aceite, mientras que la BMW utiliza un embrague de fuerza centrífuga. En cuanto a la transmisión, la Honda utiliza una transmisión de doble embrague, mientras que la BMW utiliza un variador.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y confort en la conducción. En cuanto a los frenos, tanto la Honda X-ADV como la BMW C 600 Sport cuentan con frenos de disco tanto en la rueda delantera como en la trasera, lo que garantiza una buena capacidad de frenado y seguridad en la conducción.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

En cuanto al peso y las medidas, la Honda X-ADV tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 15 pulgadas, una distancia entre ejes de 1588 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 239 kg y una capacidad de depósito de 13 litros. Por otro lado, la BMW C 600 Sport tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 15 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 15 pulgadas, una distancia entre ejes de 1591 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 16 litros.

En cuanto a las ventajas de la Honda X-ADV 2017, destaca su transmisión DCT que funciona a la perfección, lo que proporciona una conducción suave y sin interrupciones. Además, cuenta con componentes de chasis de alta calidad tanto para carretera como para todoterreno, lo que la convierte en una motocicleta versátil y resistente. También tiene una pantalla funcional y fácil de leer, lo que facilita la visualización de la información mientras se conduce. Por último, su aspecto llamativo y único la diferencia de otras motocicletas en el mercado.

Por otro lado, las ventajas de la BMW C 600 Sport 2013 incluyen su maniobrabilidad rápida, lo que la hace ideal para moverse por el tráfico urbano. Además, cuenta con un parabrisas ajustable mecánicamente, lo que permite adaptarlo a las necesidades del conductor. También es una motocicleta cómoda, gracias a su diseño ergonómico y a su amplio espacio de almacenamiento, que permite llevar objetos personales de forma segura y cómoda.

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

En cuanto a las desventajas de la Honda X-ADV 2017, cabe destacar que su transmisión DCT puede resultar complicada de manejar para aquellos que no están acostumbrados a este tipo de tecnología. Además, sus componentes de chasis de alta calidad pueden hacer que su precio sea más elevado en comparación con otras motocicletas de su categoría. Por último, aunque su aspecto llamativo puede resultar atractivo para algunos, puede no ser del agrado de todos los usuarios.

En cuanto a las desventajas de la BMW C 600 Sport 2013, cabe mencionar que su maniobrabilidad rápida puede resultar incómoda para aquellos que prefieren una conducción más relajada. Además, aunque su parabrisas ajustable mecánicamente es una ventaja, puede resultar complicado de ajustar mientras se conduce. Por último, aunque cuenta con un amplio espacio de almacenamiento, su capacidad de depósito es menor en comparación con la Honda X-ADV, lo que puede limitar su autonomía en trayectos largos.

En resumen, tanto la Honda X-ADV 2017 como la BMW C 600 Sport 2013 son scooters que ofrecen prestaciones interesantes para aquellos que buscan un vehículo ágil y versátil. La Honda destaca por su transmisión DCT y sus componentes de chasis de alta calidad, mientras que la BMW destaca por su maniobrabilidad rápida y su amplio espacio de almacenamiento. Sin embargo, cada motocicleta tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas Honda X-ADV 2017 en comparación con BMW C 600 Sport 2013

Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2013
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Honda X-ADV 2017
Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2013
BMW C 600 Sport 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia60 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar68 NmPar66 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión11.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada647 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, TubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera15 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2,195 mmLargo2,155 mm
AnchoAncho810 mmAncho790 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,588 mmDistancia entre ejes1,591 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda ha sido muy valiente con el X-ADV y se ha atrevido con todo. La idea de un scooter todoterreno es completamente nueva, pero la idea ha funcionado. La apariencia del X-ADV es poderosa y te da la sensación de que puede ir a cualquier parte. La propulsión también es la adecuada. La caja de cambios DCT funciona a la perfección con el motor bicilíndrico y convierte al Honda X-ADV en un excelente scooter todoterreno.

Transmisión DCT que funciona a la perfección

componentes de chasis de alta calidad para carretera y todoterreno

pantalla funcional y fácil de leer

aspecto llamativo que no se ve en cada esquina.

Pequeño espacio de almacenamiento bajo el asiento en la clase scooter

manillar muy ancho - interfiere al empujar en el tráfico urbano

muy ancho entre las piernas en el espacio para los pies

buena pero no perfecta dosificación de marcha/embrague al arrancar

transmisión por cadena de alto mantenimiento en comparación con otros scooters.

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

Si sólo has comprado la C 600 Sport como máquina para el día a día, puedes hacer fácilmente un largo viaje con tus compañeros. Junto con el T-Max de Yamaha, sigue siendo "el menor de los males" en términos de aspecto cuando se viaja con motoristas hostiles a los scooters. ¿Cuesta arriba por los puertos de montaña? Por desgracia, una mala elección.

Maniobra muy rápida

parabrisas ajustable mecánicamente

cómodo

amplio espacio de almacenamiento.

Peso total elevado

motor débil en comparación con la competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda X-ADV vs BMW C 600 Sport

Hay diferencias importantes entre la Honda X-ADV 2017 y la BMW C 600 Sport 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW C 600 Sport with 73 días compared to 111 días for the Honda X-ADV. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Honda X-ADV y 8 de BMW C 600 Sport desde el año 2012. La primera prueba de la Honda X-ADV se publicó en 15/09/2016 y tiene ya 31.500 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW C 600 Sport publicada en 07/11/2011.

Precio Honda X-ADV

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW C 600 Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen