Honda CL500 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 2018

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Loading...

Visión general - Honda CL500 2023 vs Royal Enfield Himalayan 2018

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Especificaciones técnicas Honda CL500 2023 en comparación con Royal Enfield Himalayan 2018

Honda CL500 2023
Royal Enfield Himalayan 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera86 mm
PotenciaPotencia47 cvPotencia24.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a6,500 rpm
ParPar43.4 NmPar32 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada411 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido145 mmRecorrido180 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,190 mm
AnchoAncho831 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,360 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Una scrambler sencilla con un aspecto atractivo, un manejo ligero y un motor vivo: diversión garantizada para todos. La CL500 demuestra ser una divertida compañera para todos los días en carreteras asfaltadas y sin asfaltar. La Scrambler se puede personalizar completamente gracias a la amplia gama de accesorios disponibles de fábrica.

precio atractivo

ergonomía cómoda

aspecto elegante

manejo ágil y sencillo

Pantalla difícil de leer

poca comodidad a larga distancia

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

La Royal Enfield Himalayan es una auténtica enduro retro touring. Aparte del ABS, la moto prescinde de cualquier ayuda a la conducción - pero con su baja potencia, raramente necesitarás pequeñas ayudas como el control de tracción. Su aspecto es definitivamente único y aporta un soplo de aire fresco al actual segmento de las enduro touring. Además de su aspecto, la Himalayan destaca por su fácil manejo y una posición de conducción muy cómoda. Sólo el rendimiento de los frenos es decepcionante. A pesar del buen hardware, se necesita mucha fuerza para detener la Royal Enfield. Por eso puede describirse como una auténtica moto retro: no sólo su aspecto, sino también su tecnología están llenos de encanto retro.

Atracción visual única

concepto rústico

impresión general robusta

posición de asiento cómoda

brújula digital

tecnología sencilla

bueno para el área de uso

Frenos demasiado débiles

bajo rendimiento

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CL500 vs Royal Enfield Himalayan

Precio Honda CL500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Himalayan

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH