Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2023 en comparación con BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
BMW R 1200 GS 2009
Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Ninja 1000SX 2023
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar111 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho825 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Una tourer deportiva de la vieja escuela. La Kawasaki Ninja 1000SX cumple todos los puntos que se pueden esperar de esta categoría de moto. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que ofrece todo lo que se puede desear cuando se viaja, ¡y sin coste adicional! El hecho de que los controles no sean tan intuitivos como los de la competencia se perdona cuando echas un vistazo al precio.

sedoso cuatro cilindros

ergonomía cómoda pero deportiva

protección contra el viento

paquete electrónico de serie

mucha estabilidad gracias al carenado completo

muy accesible

El motor necesita revoluciones

la electrónica podría ser más fácil de usar

el parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW R 1200 GS

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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VS.
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