Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Visión general - Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022 en comparación con Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102 mm	Diámetro de cilindros	90.7 mm
Carrera	Carrera	114.3 mm	Carrera	68.8 mm
Potencia	Potencia	94 cv	Potencia	105 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,020 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	155 Nm	Par	100 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,500 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	13.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,868 ccm	Cilindrada	889 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	48 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	62 grados	Lanzamiento de dirección	64.2 grados
Avance	Avance	132 mm	Avance	106.9 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	150 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.2 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	240 km	Autonomía	422 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	128 g/km	emisiones combinadas de CO2	105 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.5 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

El modelo básico de la Husqvarna Norden ya tiene mucho que ofrecer, pero la nueva "Expedition" consigue ir un paso más allá con su chasis mejorado y su equipamiento adicional. Es tan versátil como una navaja suiza. No hay tarea que se le resista. Preciso y deportivo en carretera, robusto e inspirador de confianza fuera de ella. Un verdadero dispositivo para todo. Teniendo en cuenta el amplio equipamiento adicional, el precio también parece razonable en comparación con el Norden básico. Echando un vistazo a la aún más deportiva KTM 890 Adventure R, hay que señalar que Husqvarna también se ha mantenido algo más fiel a la idea de confort con la Expedition.

Chasis de alta calidad y totalmente ajustable

gran confort en el asiento

capacidades todoterreno mejoradas

equipamiento de serie al nivel de la clase de lujo

motor potente y al mismo tiempo de funcionamiento suave

geometría ágil

buenos valores de consumo de combustible

aspecto y mano de obra de alta calidad.

Altura del asiento de 874 mm, crítica para las personas de baja estatura

sin ranura USB en la cabina

el equipaje blando de serie no es de primera calidad.

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