Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Icon 2016

Visión general - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Icon 2016

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Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Urban Motard 2022 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Icon 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	66 mm
Potencia	Potencia	73 cv	Potencia	75 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,250 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	66.2 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,750 rpm	Par máximo a	5,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	11
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	803 ccm	Cilindrada	803 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,100 mm	Largo	2,100 mm
Ancho	Ancho	867 mm	Ancho	845 mm
Altura	Altura	1,060 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,436 mm	Distancia entre ejes	1,445 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	790 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	180 kg	Peso en seco (con ABS)	170 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	196 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	186 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	13.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

La Ducati Scrambler Urban Motard es una prueba más de que una moto puede ser mejor que sus componentes individuales. No se toma en serio a sí misma en absoluto y sólo tiene un objetivo: poner una gran sonrisa en la cara del piloto. Y lo consigue con su suave puesta a punto, sus neumáticos deportivos y un propulsor lleno de carácter. Cualquiera que busque una Ducati compacta con diversión infinita debe probar la Urban Motard.

Motor accesible

manejo ágil

aspecto atractivo

puro placer de conducción

acabado de alta calidad

Calentamiento del colector en tráfico urbano

pantalla LC anticuada

Ducati Scrambler Icon 2016

Con la Scrambler, Ducati ha puesto en la línea de salida una máquina que será difícil de superar en su tradicional territorio retro. Porque no sólo es increíblemente elegante, sino que también funciona de maravilla en términos deportivos.

Motor: sencillamente perfecto, maravillosa respuesta del acelerador, desarrollo lineal, sin cambios de carga, digna pegada desde abajo

Suspensión: deportiva y firme, nada de deslizamiento suave

Aspecto: sencillamente precioso

Manillar fino: un manillar de aluminio conificado sería más atractivo visualmente

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