Kawasaki Z900 SE 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 SE 2023 vs KTM 790 Duke 2023

La Kawasaki Z900 SE del año 2023 y la KTM 790 Duke del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores en línea de alta potencia y cuentan con características avanzadas de suspensión y frenos. A continuación, analizaremos en detalle las características y ventajas de cada una de estas motocicletas.

En cuanto al motor, la Kawasaki Z900 SE está equipada con un motor en línea de cuatro cilindros que produce una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Duke cuenta con un motor en línea de dos cilindros que genera una potencia de 95 cv y un par de 87 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del acelerador.

En términos de suspensión, la Kawasaki Z900 SE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono. Además, la suspensión trasera de la Z900 SE está fabricada por Öhlins, una reconocida marca de suspensión de alta calidad. Por su parte, la KTM 790 Duke también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono, fabricado por WP, otra marca líder en el mercado de suspensiones.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 SE utiliza un chasis de doble viga fabricado en acero, mientras que la KTM 790 Duke utiliza un chasis de aleación de acero de tipo tubular. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción estable y precisa.

En cuanto al sistema de frenos, la Kawasaki Z900 SE está equipada con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo M4-32. Estos frenos ofrecen una potente capacidad de frenado y una excelente modulación. Por otro lado, la KTM 790 Duke también cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y pinzas de cuatro pistones, pero utiliza una tecnología de frenado radial.

Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, al tiempo que permiten una mayor personalización de la experiencia de conducción.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z900 SE tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm y una altura de asiento de 825 mm.

En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Z900 SE está equipada con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por su parte, la KTM 790 Duke cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Ambas motocicletas ofrecen un equipamiento de alta calidad que mejora la visibilidad y la experiencia de conducción.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 SE como la KTM 790 Duke son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y características avanzadas de suspensión y frenos. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE destaca por su motor de cuatro cilindros y sus componentes de suspensión de alta calidad, mientras que la KTM 790 Duke se destaca por su motor deportivo y su electrónica avanzada. En términos de ergonomía, ambas motos ofrecen una buena comodidad, pero la KTM 790 Duke es especialmente adecuada para pilotos altos. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento y calidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 en comparación con KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
KTM 790 Duke 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia95 cv
ParPar98.6 NmPar87 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!

Motor potente

Motor deportivo superior a otras motos de este precio

Agradable suavidad del motor

Electrónica de alta calidad

Buena ergonomía para pilotos altos

Sonido descarado

Suspensiones firmes para una conducción deportiva.

Suspensión no regulable

Frenos mediocres

Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 SE vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 SE 2023 y la KTM 790 Duke 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2023 es un 31% más alto. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 días compared to 148 días for the Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 SE y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 SE se publicó en 16/09/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH