KTM 690 Duke 2018 vs. Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

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Visión general - KTM 690 Duke 2018 vs Suzuki SV 650 2016

La KTM 690 Duke del año 2018 y la Suzuki SV 650 del año 2016 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características técnicas destacadas, pero también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

Comenzando con la KTM 690 Duke 2018, esta motocicleta cuenta con un motor de un solo cilindro de 690 cc que produce una potencia de 73 cv y un par motor de 70 Nm. Su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento. Además, su chasis de aleación de acero, combinado con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador, proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Por otro lado, la Suzuki SV 650 2016 está equipada con un motor de dos cilindros en V de 645 cc, que genera una potencia de 76 cv y un par motor de 64 Nm. Al igual que la KTM, cuenta con refrigeración líquida para un rendimiento óptimo. Su chasis de acero y su suspensión delantera de horquilla telescópica convencional, combinada con una suspensión trasera de basculante doble brazo y mono amortiguador, ofrecen una conducción suave y cómoda en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente.

En cuanto a las ventajas de la KTM 690 Duke 2018, destaca su potente motor, que ofrece una aceleración rápida y emocionante. Además, su diseño y características técnicas la hacen apta para el uso diario, ya que es fácil de manejar y ofrece una suavidad de marcha excepcional. También cuenta con numerosas ayudas técnicas, como el sistema Ride by Wire, que garantizan un rendimiento óptimo en todo momento. Por último, su maniobrabilidad la hace ideal para circular por la ciudad y sortear el tráfico con facilidad.

Por otro lado, la Suzuki SV 650 2016 ofrece ventajas como su motor ágil y potente, que proporciona una aceleración rápida y un sonido típico de los motores en V. Su posición de asiento cómoda y baja permite una conducción relajada y ergonómica, ideal para largos recorridos. Además, su fácil manejo y chasis confortable garantizan una conducción suave y estable en todo momento. Por último, sus frenos fáciles de modular ofrecen una frenada segura y eficiente, lo que aumenta la confianza del piloto en situaciones de emergencia.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

En cuanto a las desventajas de la KTM 690 Duke 2018, su potente motor puede resultar intimidante para pilotos menos experimentados. Además, su rendimiento orientado a la deportividad puede no ser adecuado para todos los usuarios, especialmente aquellos que buscan una conducción más relajada. Por otro lado, la Suzuki SV 650 2016 también presenta desventajas similares, ya que su motor ágil y potente puede resultar demasiado para pilotos principiantes. Además, su posición de asiento baja puede no ser adecuada para personas de mayor estatura.

En resumen, tanto la KTM 690 Duke 2018 como la Suzuki SV 650 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características técnicas destacadas. Sin embargo, presentan diferencias significativas en cuanto a su motor, chasis, suspensión y sistemas de asistencia. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2018 en comparación con Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2018
Suzuki SV 650 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros81 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia76 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar70 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a8,100 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La nueva SV650 sigue la estela del minimalismo visual de las dos primeras generaciones de SV650, pero se basa técnicamente en su predecesora directa, la SFV650 Gladius: dos movimientos excelentes que convierten a la modernísima SV650 en un clásico. El diseño encaja maravillosamente en la época de las muchas conversiones retro, pero también hay trucos modernos en su interior que facilitan la puesta en marcha, especialmente para los principiantes. El motor, por otra parte, también puede convencer a los pilotos avanzados, la típica sensación V2 es maravillosa. No hay que esperar una deportividad extrema del chasis y los frenos, pero el precio de algo menos de 6400 euros (en Alemania) es un anuncio que la competencia tendrá que tragarse.

Motor ágil y potente

sonido típico V2

posición de asiento cómoda y baja

fácil manejo

chasis confortable

frenos fáciles de modular.

Tacómetro digital poco legible

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2018 y la Suzuki SV 650 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 690 Duke 2018 es un 33% más alto. La KTM 690 Duke 2018 experimenta una pérdida del 390 EUR tras un año, y del 690 EUR tras dos. Supone una pérdida del 170 EUR y del 160 EUR en caso de la Suzuki SV 650 2016. En comparación con la Suzuki SV 650 2016 hay más KTM 690 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 11. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 80 días compared to 82 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH