KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

La KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Ducati Monster 1100 Evo del año 2011 son dos motocicletas naked que han dejado una huella en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una estética atractiva, pero hay algunas diferencias clave que las distinguen.

En términos de potencia, la KTM 1290 Super Duke R se lleva la corona con sus impresionantes 177 cv, mientras que la Ducati Monster 1100 Evo se queda un poco atrás con 100 cv. Esto significa que la KTM tiene una ventaja significativa en términos de aceleración y velocidad máxima. Además, la KTM también supera a la Ducati en términos de par motor, con 144 Nm en comparación con los 103 Nm de la Monster.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensiones de alta calidad de la marca WP en la parte delantera y trasera. Esto garantiza un manejo suave y cómodo, así como una excelente absorción de los baches en la carretera. Sin embargo, la KTM puede ofrecer una mayor personalización en términos de configuración gracias a sus amplias opciones de configuración.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones de alta calidad. Sin embargo, la KTM destaca por su tecnología de freno radial monobloque, que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Esto significa que la KTM ofrece una experiencia de frenado más segura y confiable en comparación con la Ducati.

En términos de neumáticos, ambas motocicletas vienen equipadas con neumáticos de alta calidad de fábrica. Sin embargo, la KTM ofrece neumáticos de equipo original excelentes, lo que garantiza una mayor tracción y agarre en todo momento. Esto es especialmente importante para aquellos que buscan un rendimiento deportivo y una experiencia de conducción emocionante.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

En cuanto a las dimensiones, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la KTM con 1482 mm y la Ducati con 1450 mm. Sin embargo, la KTM tiene una altura de asiento ligeramente más alta, con 835 mm en comparación con los 810 mm de la Ducati. Esto puede ser una consideración importante para aquellos que buscan una posición de asiento cómoda y ergonómica.

En términos de capacidad del depósito, la KTM tiene una ventaja con su depósito de 18 litros en comparación con los 13.5 litros de la Ducati. Esto significa que la KTM ofrece una mayor autonomía y menos paradas en la gasolinera durante los viajes largos.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 ofrece una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional gracias a su potente motor, frenos de alta calidad y neumáticos excelentes. Por otro lado, la Ducati Monster 1100 Evo del año 2011 destaca por su diseño sofisticado, asiento cómodo y manejo juguetón. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2017 compared to Ducati Monster 1100 Evo 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71.5 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar144 NmPar103 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.3
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,078 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaWPMarcaSachs

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaSachs

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

A pesar de una cantidad prescindible de campanas y silbatos electrónicos, la Monster 1100 Evo sigue siendo una naked honesta en la mejor tradición boloñesa. No sólo es la "New Monster" más bella, sino también la más rápida. Con 100 CV y 105 Nm, los valores internos son tan equilibrados como los externos.

Diseño sofisticado

asiento cómodo

buen control de tracción

ABS

manejo juguetón.

Piezas electrónicas parcialmente superfluas.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Monster 1100 Evo

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2017 y la Ducati Monster 1100 Evo 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2017 es un 37% más alto. En comparación con la Ducati Monster 1100 Evo 2011 hay más KTM 1290 Super Duke R 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 9. It takes less time to sell a Ducati Monster 1100 Evo with 68 días compared to 70 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 5 de Ducati Monster 1100 Evo desde el año 2010. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 1100 Evo publicada en 19/05/2011.

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster 1100 Evo

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH