Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

La Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 y la Yamaha MT-10 SP del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores en línea de alta potencia y cuentan con características avanzadas de suspensión y frenado. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.

En cuanto a las características del motor y la transmisión, la Triumph Speed Triple 1200 RS está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 166 cv y un par de 112 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una capacidad de cilindrada similar, con 1160 cc para la Speed Triple 1200 RS y 998 cc para la MT-10 SP.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con suspensiones delanteras telescópicas invertidas de alta calidad. La Speed Triple 1200 RS utiliza suspensiones de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la MT-10 SP utiliza suspensiones de la marca Kayaba, con ajustes similares. En cuanto a la suspensión trasera, la Speed Triple 1200 RS cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador Öhlins con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. La MT-10 SP también cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador Öhlins con regulación similar.

En cuanto al chasis, tanto la Speed Triple 1200 RS como la MT-10 SP utilizan chasis de aluminio de alta calidad. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS utiliza un chasis de tipo puentes, mientras que la MT-10 SP utiliza un chasis de tipo Deltabox.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. La Speed Triple 1200 RS utiliza frenos de la marca Brembo con un diámetro de 320 mm, mientras que la MT-10 SP también utiliza frenos Brembo con el mismo diámetro.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Speed Triple 1200 RS como la MT-10 SP están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. Ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Sin embargo, la MT-10 SP también cuenta con suspensiones ajustables electrónicamente, quickshifter, control de crucero y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y el peso, la Speed Triple 1200 RS tiene una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 198 kg. Por otro lado, la MT-10 SP tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en orden de marcha de 214 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con 15.5 l para la Speed Triple 1200 RS y 17 l para la MT-10 SP. En cuanto a la autonomía, la Speed Triple 1200 RS tiene una autonomía de 276 km, mientras que la MT-10 SP tiene una autonomía de 248 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Speed Triple 1200 RS tiene un consumo de 5.6 l/100km, mientras que la MT-10 SP tiene un consumo de 6.83 l/100km.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

En cuanto a las ventajas de la Triumph Speed Triple 1200 RS, destaca su increíble versatilidad, ya que es fácil de conducir en el tráfico urbano pero también ofrece un rendimiento impresionante cuando se necesita. Su motor potente y de altas revoluciones permite una conducción emocionante, y también puede conducirse en silencio si es necesario. Además, la Speed Triple 1200 RS ofrece una conducción ligera y compacta, un manejo estable incluso en curvas rápidas, frenos potentes y un manejo preciso. También cuenta con bellos detalles y una elegancia atemporal.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha MT-10 SP incluyen un gran confort de marcha, un gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha, y una fantástica respuesta del motor. Sus suspensiones son sensibles y prácticas, y su bastidor de alta calidad con magnífico basculante proporciona una gran estabilidad. Además, la posición de conducción de la MT-10 SP es maravillosamente relajada, y su sonido es fresco pero no molesto. En resumen, la MT-10 SP es una auténtica naked que combina rendimiento y comodidad de manera excepcional.

En cuanto a las desventajas, tanto la Speed Triple 1200 RS como la MT-10 SP no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas, por lo que las desventajas son mínimas.

En conclusión, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 y la Yamaha MT-10 SP del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores potentes, características avanzadas de suspensión y frenado, y sistemas de asistencia avanzados. La Speed Triple 1200 RS destaca por su versatilidad y elegancia atemporal, mientras que la MT-10 SP ofrece un gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha. En resumen, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alta calidad.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia166 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar125 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.9 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance104.7 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho792 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,165 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)198 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía276 kmAutonomía248 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2130 g/kmemisiones combinadas de CO2159 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.6 l/100kmConsumo combinado de combustible6.83 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nueva Speed Triple 1200 RS, Triumph ha fabricado una moto polivalente increíblemente buena. El motor se mueve muy cómodamente a bajas revoluciones. Es muy accesible cuando se necesita e inspira confianza. Sin embargo, si le das caña a esta moto de aspecto compacto, cosecharás una aceleración cruel y una potencia de frenada contundente. El chasis es bastante firme en general, lo que significa que pierde parte de su accesibilidad.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Puede conducirse en silencio si es necesario

Conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Manejo preciso

Bellos detalles

Elegancia atemporal

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP es una moto naked maravillosamente hecha. Tiene exactamente los ingredientes adecuados en los lugares adecuados. Se conduce cómodamente y es realmente rápida cuando es necesario. Está diseñada básicamente como una moto de carretera, pero sigue siendo divertida en los días de circuito.

Gran confort de marcha

Gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha

Fantástica respuesta del motor

Suspensiones sensibles y prácticas

Bastidor de alta calidad con magnífico basculante

Posición de conducción maravillosamente relajada

Sonido fresco pero no molesto

Una auténtica naked

En una excursión en circuito, la moto se siente al final un poco demasiado cómoda - esto se debe a la inactiva y acogedora posición del asiento

la parte delantera parece un poco bacheada

los frenos son buenos, pero siguen pareciendo insuficientes en un modelo tan puntero - hay espacio para más

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 y la Yamaha MT-10 SP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Yamaha MT-10 SP 2023 hay más Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 35 por de la 23. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 días compared to 156 días for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1200 RS y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS se publicó en 26/01/2021 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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