Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

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Visión general - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Kawasaki Ninja H2 2015

La Aprilia RSV4 RF del año 2015 y la Kawasaki Ninja H2 del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas motos son conocidas por su potencia, velocidad y diseño aerodinámico. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en cuanto a su diseño, motor y características técnicas.

Comenzando con la Aprilia RSV4 RF 2015, esta moto cuenta con un motor en V de 4 cilindros con una cilindrada de 999.6 cc. Su potencia máxima es de 201 cv y su par motor alcanza los 115 Nm. El motor de la RSV4 RF es conocido por su respuesta rápida y su capacidad para alcanzar altas velocidades en poco tiempo. Además, cuenta con un chasis de aluminio que le brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Por otro lado, la Kawasaki Ninja H2 2015 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 998 cc. Su potencia máxima es de 200 cv y su par motor alcanza los 133.5 Nm. Lo más destacado de esta moto es su turbocompresor mecánico, que le brinda un rendimiento excepcional y una aceleración impresionante. Además, cuenta con un chasis de acero que le proporciona una gran resistencia y estabilidad en altas velocidades.

En cuanto a la suspensión, la Aprilia RSV4 RF 2015 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la Kawasaki Ninja H2 2015 cuenta con una horquilla telescópica convencional. Ambas suspensiones ofrecen un buen nivel de absorción de impactos y una conducción suave en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al sistema de frenos, tanto la Aprilia RSV4 RF 2015 como la Kawasaki Ninja H2 2015 cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial. Estos frenos ofrecen una gran potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura incluso a altas velocidades.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

En cuanto a las dimensiones y peso, la Aprilia RSV4 RF 2015 tiene una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 845 mm y una capacidad de depósito de 18.5 litros. Por otro lado, la Kawasaki Ninja H2 2015 tiene una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17 litros. Ambas motos cuentan con neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas de 17 pulgadas, así como neumáticos traseros de 200 mm de ancho y llantas de 17 pulgadas.

En resumen, tanto la Aprilia RSV4 RF 2015 como la Kawasaki Ninja H2 2015 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones excepcionales. La Aprilia se destaca por su gran maniobrabilidad y su chasis compacto, mientras que la Kawasaki impresiona con su motor turboalimentado y su aceleración sobresaliente. Ambas motos ofrecen una conducción emocionante y una experiencia de pilotaje única.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 RF 2015 en comparación con Kawasaki Ninja H2 2015

Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja H2 2015
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Diferencias
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja H2 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia201 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar115 NmPar133.5 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.6 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho735 mmAncho770 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

La nueva RSV4 gustará especialmente a los pilotos que siempre han pilotado motos superdeportivas y aman esta categoría. Los intermedios de 600cc la apreciarán e incluso los antiguos pilotos de 250cc seguirán encontrando seductora su manejabilidad. Nació en el departamento de competición de Aprilia y también se ha puesto a punto allí para 2015. Ahora es más fácil de conducir que antes. Sin embargo, sigue estando al límite, especialmente en lo que se refiere a la estabilidad. Los pilotos experimentados meten la moto en problemas a la salida de las curvas, los novatos probablemente sólo a máxima velocidad en largas rectas. Su chasis es muy radical para carreteras comarcales, y sobre asfalto en mal estado se desestabiliza en la montura. Un chasis electrónico podría ayudar aquí, pero la Aprilia no lo lleva instalado. Pero tampoco sería correcto rodar sólo en circuito. La RSV4 puede estar anticuada en términos de diseño, pero sigue siendo increíblemente bella. Cualquiera que la conduzca es considerado un entendido y un héroe frente a la heladería, y eso no ha cambiado en 2015. No hace falta decir en la mesa de los clientes habituales que ahora es más fácil de conducir que antes.

Gran maniobrabilidad en la entrada en curva y al cambiar de curva

alta velocidad de paso por curva posible

chasis compacto y preparado para la competición

chasis de alta calidad

gran aspecto atemporal.

Estabilidad en la zona de frenado y al acelerar fuera del límite

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 representa un hito en la historia de las motos. No sólo está repleta de innovaciones electrónicas, sino que también ofrece tecnologías completamente nuevas en cuanto a la construcción del motor y la mecánica. Este objeto de investigación de alta tecnología de una empresa tecnológica japonesa puede comprarse y conducirse. Básicamente, se conduce como una moto normal, pero con mucha más potencia. Al principio, el comportamiento de respuesta del motor es todo un reto, pero los amantes de la velocidad encontrarán la forma de conducir y disfrutar de esta fascinante moto.

Calidad de construcción excepcional

fascinante motor con turbocompresor mecánico

potencia, aceleración y velocidad a un nivel completamente nuevo

asiento estrecho que garantiza una pisada segura, incluso para los pilotos más pequeños

gran estabilidad

la moto inspira mucha confianza a pesar de sus altas prestaciones

frenos potentes

detalles de gran calidad

Comportamiento de respuesta durante la transición del modo de empuje a la fase de aceleración no al nivel de las motos "normales"

subviraje en curvas rápidas

a partir de una altura de 185 cm podría ser difícil integrar los pies en el concepto aerodinámico general - ¡pruébalo!

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 RF vs Kawasaki Ninja H2

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RF 2015 y la Kawasaki Ninja H2 2015. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 with 153 días compared to 215 días for the Aprilia RSV4 RF. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RF y 27 de Kawasaki Ninja H2 desde el año 2015. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RF se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 5.600 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 publicada en 31/08/2014.

Precio Aprilia RSV4 RF

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja H2

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

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