Hyosung GT 650iR Sport 2014 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

Hyosung GT 650iR Sport 2014

Hyosung GT 650iR Sport 2014

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

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Technical Specifications Hyosung GT 650iR Sport 2014 compared to Kawasaki Ninja H2 2015

Hyosung GT 650iR Sport 2014
Kawasaki Ninja H2 2015
Hyosung GT 650iR Sport 2014
Hyosung GT 650iR Sport 2014
Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja H2 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81.5 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera62 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia74.39 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar64.5 NmPar133.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión8.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoECUEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada647 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho700 mmAncho770 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Hyosung GT 650iR Sport 2014

Hyosung GT 650iR Sport 2014

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Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 representa un hito en la historia de las motos. No sólo está repleta de innovaciones electrónicas, sino que también ofrece tecnologías completamente nuevas en cuanto a la construcción del motor y la mecánica. Este objeto de investigación de alta tecnología de una empresa tecnológica japonesa puede comprarse y conducirse. Básicamente, se conduce como una moto normal, pero con mucha más potencia. Al principio, el comportamiento de respuesta del motor es todo un reto, pero los amantes de la velocidad encontrarán la forma de conducir y disfrutar de esta fascinante moto.

Calidad de construcción excepcional

fascinante motor con turbocompresor mecánico

potencia, aceleración y velocidad a un nivel completamente nuevo

asiento estrecho que garantiza una pisada segura, incluso para los pilotos más pequeños

gran estabilidad

la moto inspira mucha confianza a pesar de sus altas prestaciones

frenos potentes

detalles de gran calidad

Comportamiento de respuesta durante la transición del modo de empuje a la fase de aceleración no al nivel de las motos "normales"

subviraje en curvas rápidas

a partir de una altura de 185 cm podría ser difícil integrar los pies en el concepto aerodinámico general - ¡pruébalo!

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