Kawasaki Z900 SE 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Overview - Kawasaki Z900 SE 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

La Kawasaki Z900 SE del año 2022 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos están equipadas con motores en línea de alta potencia y sistemas de alimentación de inyección. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

La Kawasaki Z900 SE del año 2022 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, lo que le proporciona una potencia impresionante de 125.4 cv. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc, lo que le otorga una potencia de 121 cv. Ambas motos tienen sistemas de refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima durante el funcionamiento.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE cuenta con amortiguador de la marca Öhlins, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un amortiguador de la marca WP. Ambas motos ofrecen una regulación de la precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del piloto.

En términos de chasis, la Kawasaki Z900 SE tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE tiene discos de 300 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones, mientras que la KTM 890 Duke R tiene discos de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones con tecnología radial. Ambas motos ofrecen un sistema de asistencia con ABS, modos de conducción y control de tracción para garantizar una conducción segura y controlada.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la Kawasaki Z900 SE es de 1450 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1482 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Z900 SE tiene una altura de 795 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una altura de asiento más alta de 834 mm.

En resumen, la Kawasaki Z900 SE del año 2022 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen motores potentes, componentes de chasis de alta calidad y frenos potentes. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE destaca por su facilidad de manejo en circuito y buena ergonomía, mientras que la KTM 890 Duke R ofrece un gran paquete electrónico y un manejo juguetón. En última instancia, la elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2022 compared to KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia121 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento834 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.

motor potente

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

buena ergonomía

fácil manejo en circuito

Falta el quickshifter

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 SE vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 SE 2022 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2022 es un 22% más alto. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 89 días for the Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 SE y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z900 SE se publicó en 16/09/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH