Ducati Hypermotard 950 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Ducati Hypermotard 950 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 950 2021 en comparación con Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 94 mm | Diámetro de cilindros | 76 mm |
Carrera | Carrera | 67.5 mm | Carrera | 55 mm |
Potencia | Potencia | 114 cv | Potencia | 192 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,000 rpm | Potencia máxima a | 13,000 rpm |
Par | Par | 96 Nm | Par | 114 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,250 rpm | Par máximo a | 11,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13.3 | Relación de compresión | 13 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | Demosdronic | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 937 ccm | Cilindrada | 999 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Showa |
Diámetro | Diámetro | 45 mm | Diámetro | 43 mm |
Recorrido | Recorrido | 170 mm | Recorrido | 120 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Marca | Marca | Sachs | Marca | Showa |
Recorrido | Recorrido | 150 mm | Recorrido | 137 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Puentes |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 65 grados | Lanzamiento de dirección | 66.7 grados |
Avance | Avance | 104 mm | Avance | 96 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Tokico |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 245 mm | Diámetro | 220 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie | Sistemas de asistencia | ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Control de tracción, Control anti-wheelie |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 50 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,100 mm | Largo | 2,065 mm |
Ancho | Ancho | 860 mm | Ancho | 720 mm |
Altura | Altura | 1,150 mm | Altura | 1,125 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,493 mm | Distancia entre ejes | 1,405 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 870 mm | Altura de asiento | 832 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 204 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 196 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14.5 l | Capacidad del depósito | 16 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Hypermotard 950 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Un relanzamiento digno de Honda. Aunque no brille tanto en la versión estándar como lo hace con los Öhlins Gold en la versión "SP", la Fireblade es una moto significativamente mejor en 2017. El paquete electrónico es bueno, la manejabilidad es estupenda y la posición de conducción es muy buena. La moto parece toda de una pieza y hará felices a los fans de Honda.
Buenos frenos
bajo peso y manejo ágil
motor con mucha potencia desde el rango de revoluciones
alta calidad de construcción.
Sin asistente de cambio
agarre del acelerador lento y menos preciso
suspensión "agradable" en circuito, pero no lo suficientemente buena como para mostrar la gran manejabilidad con precisión
desventajas en el rendimiento máximo en rectas largas.