Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Visión general - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

La Kawasaki Z650 del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas.

Comenzando con la Kawasaki Z650 del año 2020, esta moto cuenta con un motor en línea de 2 cilindros que ofrece una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Con un sistema de alimentación de inyección y una cilindrada de 649 ccm, esta moto ofrece un rendimiento sólido y una aceleración suave. Además, su refrigeración líquida garantiza un funcionamiento óptimo del motor incluso en condiciones extremas.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z650 del año 2020 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Con la capacidad de ajustar la precarga del muelle, esta moto ofrece una conducción cómoda y estable en diferentes tipos de terreno. Además, su chasis de acero tubular proporciona una gran rigidez y resistencia.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

En cuanto al sistema de frenado, la Kawasaki Z650 del año 2020 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con pistones dobles y tecnología de pétalo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantiza una frenada segura y eficiente en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Z650 del año 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 160 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 790 mm, esta moto ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, su capacidad de depósito de 15 litros garantiza una buena autonomía en largos recorridos.

Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 es una moto naked que ofrece un rendimiento excepcional en carretera. Equipada con un motor en línea de 3 cilindros, esta moto ofrece una potencia impresionante de 118 cv y un par de 77 Nm. Con un sistema de alimentación de inyección y una cilindrada de 765 ccm, esta moto ofrece una aceleración rápida y una respuesta instantánea del acelerador.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Con la capacidad de ajustar la compresión, la precarga del muelle y el rebote, esta moto ofrece una conducción suave y precisa en todo momento. Además, su chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y ligereza.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

En cuanto al sistema de frenado, la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que garantizan una frenada segura y un rendimiento óptimo en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 825 mm, esta moto ofrece una posición de conducción deportiva y ergonómica. Además, su capacidad de depósito de 17.4 litros garantiza una buena autonomía en largos recorridos.

En resumen, tanto la Kawasaki Z650 del año 2020 como la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Kawasaki Z650 del año 2020 destaca por su bicilíndrico de alto par y su chasis estable, mientras que la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 destaca por su amplia gama de velocidades utilizables y su chasis de primera clase. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2020 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z650 2020
Triumph Street Triple 765 R 2021
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Sólo lo mismo
Diferencias
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020
Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar65.7 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance98.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Es simplemente maravilloso el paquete completo que Kawasaki ha reunido con la nueva Z650. Puede que los componentes técnicos individuales no te dejen boquiabierto, pero juntos dan como resultado una moto agradablemente neutra que todo el mundo disfrutará. Sin peculiaridades molestas - simplemente una moto naked que funciona muy bien en carreteras sinuosas. La pantalla TFT, que todavía no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, que está fuertemente orientado hacia los modelos Z más grandes, son por supuesto un plus. Sólo el punto de presión del freno delantero podría haber estado más claramente definido - pero no se puede tener todo en este rango de precios.

Bicilíndrico de alto par

agresivo ruido de admisión

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto

Punto de presión del freno delantero

probablemente incómodo para pilotos altos

la aplicación Rideology aún no es 100% sofisticada

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran transmisión que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2020 y la Triumph Street Triple 765 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2021 es un 55% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 R 2021 hay más Kawasaki Z650 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 días compared to 139 días for a Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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