KTM 790 Adventure 2023 vs. Malaguti Dune 125 2020

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Malaguti Dune 125 2020

Malaguti Dune 125 2020

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Visión general - KTM 790 Adventure 2023 vs Malaguti Dune 125 2020

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Malaguti Dune 125 2020

Malaguti Dune 125 2020

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2023 en comparación con Malaguti Dune 125 2020

KTM 790 Adventure 2023
Malaguti Dune 125 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia95 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada124 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Malaguti Dune 125 2020

Malaguti Dune 125 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs Malaguti Dune 125

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Malaguti Dune 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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