KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales en su segmento. Aunque comparten algunas similitudes en términos de diseño y equipamiento, también presentan diferencias significativas en cuanto a su motor, suspensión, chasis y características adicionales.

En cuanto a la potencia y el rendimiento, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un motor V2 de 1301 cc que produce una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT está equipada con un motor en línea de 1084 cc que genera una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Aunque la KTM tiene una mayor potencia y par, la Honda ofrece un rendimiento sólido y un alto par motor, lo que la hace adecuada para el uso todoterreno.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R utiliza una suspensión WP de 48 mm de diámetro con un recorrido de 220 mm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin DCT utiliza una suspensión Showa de 45 mm de diámetro con un recorrido de 230 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la suspensión a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure R utiliza un chasis de aleación de acero tubular, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin DCT utiliza un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R ofrece un sistema de asistencia más completo, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT también cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, pero también agrega control anti-wheelie, lo que mejora aún más la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

En cuanto a las dimensiones y el equipamiento adicional, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La KTM 1290 Super Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1577 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1575 mm, una altura de asiento más baja de 850 mm y una capacidad de depósito de 18.8 litros. Ambas motocicletas están equipadas con faros LED, pero la KTM también cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable, mientras que la Honda tiene una pantalla táctil en color.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. La KTM destaca por su potente motor V2, su manejo ágil y su completo paquete electrónico, mientras que la Honda se destaca por su alto par motor, su sofisticado sistema de asistencia a la conducción y su pantalla táctil en color. Ambas motocicletas son adecuadas para el uso todoterreno y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
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Diferencias
KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar138 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.7 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance112.8 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,577 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED

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Comparación de ventajas e inconvenientes

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KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La versión R de la 1290 Super Adventure es una de las opciones más lujosas para largos recorridos que no terminan en carreteras asfaltadas. Dispone de mucha potencia en todo momento y su aspecto de rally inspira al instante el deseo de viajar. La suspensión WP puede hacer frente a casi cualquier superficie imaginable, pero se puede ajustar manualmente y el control de crucero no está disponible.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso

posición de conducción activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

precio más elevado que el S a pesar de tener menos funciones.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

el parabrisas ofrece una protección manejable

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2022 es un 41% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hay más KTM 1290 Super Adventure R 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 4. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 107 días compared to 118 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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