BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z900 2018

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas tienen características destacadas que las hacen atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 también tiene un motor en línea de 4 cilindros, pero con una cilindrada de 948 cc, que genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la BMW S 1000 R ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión, mientras que la Kawasaki Z900 solo cuenta con ajustes de precarga y extensión en la suspensión delantera.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 utiliza un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la BMW S 1000 R tiene discos de mayor diámetro (320 mm) y utiliza tecnología radial en los pistones, lo que proporciona una mayor potencia de frenado. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene discos de 300 mm de diámetro y utiliza tecnología de freno de pétalo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Kawasaki Z900 solo cuenta con ABS como sistema de asistencia.

En términos de peso y medidas, la BMW S 1000 R tiene un peso en orden de marcha de 199 kg (con ABS), mientras que la Kawasaki Z900 tiene un peso en orden de marcha de 210 kg (con ABS). Ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1450 mm, pero la altura del asiento es ligeramente diferente, con 830 mm en la BMW S 1000 R y 795 mm en la Kawasaki Z900.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, destaca su motor superior y potente, sus buenos frenos, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones. Además, ofrece un manejo sencillo pero aún así superrápido y es una gran opción para quienes buscan una moto todoterreno.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 incluyen su motor potente y sedoso, su gran sonido, su chasis, su aspecto afilado y deportivo, su posición baja del asiento y su fácil manejo y maniobrabilidad.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares, como un motor superior y potente, buenos frenos y una ergonomía confortable. Sin embargo, la BMW S 1000 R puede ser más costosa debido a sus extras de alto precio pero de altas prestaciones. Por otro lado, la Kawasaki Z900 puede no ofrecer tantos sistemas de asistencia como la BMW S 1000 R.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas tienen características destacadas en términos de motor, suspensión, chasis, sistema de frenado y sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar114 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho812 mmAncho820 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Kawasaki Z900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 88% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 55. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 112 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH