Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

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Technical Specifications Kawasaki Z900 RS 2018 compared to Harley-Davidson Nightster 2022

Kawasaki Z900 RS 2018
Harley-Davidson Nightster 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia89 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98.6 NmPar95 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónCárter seco
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada975 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido114 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido76.2 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance98 mmAvance137 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,250 mm
AnchoAncho865 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura705 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento705 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito11.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.

Motor potente y suave

buen aspecto

posición de conducción cómoda

fácil de conducir

manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa

Sin asistente de cambio

más pesada que otras bicis retro de esta clase

asiento un poco demasiado blando en recorridos largos

sin protección contra el viento.

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Comodidad en viajes largos, mucha diversión en carreteras sinuosas y fácil manejo: me sentí como en casa en la nueva Harley-Davidson Nightster desde el principio. Con ella, puedes tomar las curvas realmente rápido, así como navegar a un ritmo relajado - con un motor que es potente pero no intimidante. Lo que aprecio de la versión Sportster moderna es la presencia de control de tracción, embrague antirrebote y varios modos de conducción. La Nightster me transmite una auténtica sensación Harley, sólo que un poco más relajada en comparación con sus predecesoras. Fue exactamente la elección correcta para mi viaje a California.

fácil manejo

confort en viajes largos

amplio equipamiento con modos de conducción, control de tracción, embrague antirrebote y mucho más

aspecto Sportster moderno y elegante

Depósito relativamente pequeño

Sistema Keyless sólo para el encendido, no para el bloqueo del manillar y el depósito

Suspensión trasera poco confortable en carreteras duras

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS vs Harley-Davidson Nightster

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Nightster

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons