Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki SV 650 2023

La Triumph Street Triple 765 R del año 2023 es una moto naked que destaca por su motor en línea de alta gama. Con una potencia de 120 cv y un par de 80 Nm, ofrece una experiencia de conducción emocionante y deportiva. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y está equipada con tres cilindros y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 R cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Además, ofrece regulación en compresión, precarga del muelle y rebote. El material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio, lo que contribuye a un menor peso y mayor rendimiento.

El chasis de la Street Triple 765 R está fabricado en aluminio y presenta un diseño de puentes. Esto le confiere una gran rigidez y estabilidad en curvas, lo que se traduce en una conducción precisa y ágil.

En cuanto al sistema de frenado, la Street Triple 765 R cuenta con doble disco en la parte delantera con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter y control de tracción.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

En cuanto a las medidas, la Street Triple 765 R cuenta con un neumático delantero de 120 mm de ancho y una llanta de 17 pulgadas de diámetro. En la parte trasera, el neumático tiene un ancho de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 1402 mm y la altura del asiento es de 826 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en orden de marcha de 189 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 15 litros, lo que le proporciona una autonomía de 277 km. El consumo combinado de combustible es de 5.4 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R, destaca su motorización de alta gama, que le proporciona una gran potencia y rendimiento. Además, cuenta con una electrónica de alta calidad y una ergonomía bien equilibrada, lo que la hace muy cómoda de conducir. Su chasis bien afinado y su sistema de frenado deportivo también son puntos a favor. Además, viene equipada con un amplio equipamiento de serie y ofrece una excelente relación calidad-precio.

Por otro lado, la Suzuki SV 650 del año 2023 también es una moto naked que se destaca por su último motor V2 de la clase. Con una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm, ofrece una conducción suave y fácil de manejar. Al igual que la Street Triple 765 R, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y está equipada con dos cilindros y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la SV 650 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Además, ofrece regulación en precarga del muelle. El material utilizado en la suspensión trasera es el acero, lo que le confiere una mayor resistencia y durabilidad.

El chasis de la SV 650 está fabricado en acero y presenta un diseño tubular. Aunque no es tan rígido como el chasis de la Street Triple 765 R, ofrece una buena estabilidad y maniobrabilidad.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

En cuanto al sistema de frenado, la SV 650 cuenta con doble disco en la parte delantera con un diámetro de 290 mm y cuatro pistones. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS.

En cuanto a las medidas, la SV 650 cuenta con un neumático delantero de 120 mm de ancho y una llanta de 17 pulgadas de diámetro. En la parte trasera, el neumático tiene un ancho de 160 mm y una llanta de 17 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 785 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en orden de marcha de 200 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14.5 litros, lo que le proporciona una autonomía de 353 km. El consumo combinado de combustible es de 4.1 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki SV 650, destaca su último motor V2 de la clase, que le proporciona una conducción suave y fácil de manejar. Además, su posición de asiento es adecuada para principiantes, lo que la hace muy cómoda de conducir. Su fácil manejo y su aspecto atemporal también son puntos a favor.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Suzuki SV 650 son motos naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La Street Triple 765 R destaca por su motorización de alta gama, su electrónica de alta calidad y su ergonomía bien equilibrada. Además, cuenta con un chasis bien afinado y un sistema de frenado deportivo. Por otro lado, la SV 650 destaca por su último motor V2 de la clase, su posición de asiento adecuada para principiantes y su fácil manejo. En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares, por lo que no se puede destacar ninguna en particular. En definitiva, la elección entre la Triumph Street Triple 765 R y la Suzuki SV 650 dependerá de las preferencias personales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 en comparación con Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar80 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido133.5 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.3 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance97.8 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,047 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,402 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento826 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía277 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO296 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.4 l/100kmConsumo combinado de combustible4.1 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.

Motorización de alta gama

gran cultura de marcha Ÿ electrónica de alta calidad Ÿ ergonomía bien equilibrada Ÿ chasis bien afinado Ÿ sistema de frenado deportivo amplio equipamiento de serie

excelente relación calidad-precio

Pantalla muy minimalista Los mandos del manillar parecen más favorables que el resto de la moto

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 lleva 25 años en el mercado, más que ninguna otra moto. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que claramente hace juego con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Último motor V2 de la clase

posición de asiento adecuada para principiantes

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2023 y la Suzuki SV 650 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2023 es un 59% más alto. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 125. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 días compared to 133 días for a Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH