Ducati Multistrada 950 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2017

Ducati Multistrada 950 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2017
Visión general - Ducati Multistrada 950 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2017

Ducati Multistrada 950 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2017
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 950 2019 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 950 2019

La Multistrada 950 combina hábilmente varios modelos Ducati para crear una decente enduro touring de gama media-alta. Toma su aspecto casi sin cambios de la gran Multistrada 1200, lo que naturalmente le da un enorme prestigio. El motor de 113 CV, por otro lado, procede de la serie Hypermotard y aunque la pequeña Multi tiene que cargar con 23 kilos más que su pariente comparable más cercana, la Hyperstrada 939, aún se puede conducir a buen ritmo. El hecho de que la comodidad sea muy importante en general no debería ser realmente un problema en una enduro touring; equipada con una amplia electrónica, puede hacer todo lo que una moto touring moderna debe ser capaz de hacer. Si te gusta el aspecto y el diseño, la Multistrada 950 es difícil de resistir.
Triumph Tiger 800 XCA 2017

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.





















