KTM 790 Duke 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Visión general - KTM 790 Duke 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La KTM 790 Duke del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores en línea y sistemas de alimentación por inyección, lo que les proporciona una potencia y una respuesta impresionantes.

En cuanto a la potencia, la Triumph Street Triple 765 RS supera a la KTM 790 Duke, con 130 cv frente a los 105 cv de la KTM. Esto se debe a que la Street Triple RS cuenta con un motor de tres cilindros, mientras que la Duke tiene un motor bicilíndrico. Sin embargo, ambas motos ofrecen una entrega de potencia suave y lineal, lo que las hace ideales tanto para la conducción en carretera como en ciudad.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La KTM 790 Duke utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS utiliza suspensiones de la marca Showa. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos, proporcionando un manejo preciso y una gran estabilidad.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS ofrece una mayor capacidad de ajuste, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias individuales del piloto.

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS utiliza un chasis de aluminio. Ambos chasis son ligeros y resistentes, proporcionando una gran rigidez y estabilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS utiliza frenos monobloque, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más precisa.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen una amplia gama de características avanzadas. La KTM 790 Duke cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS ofrece modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter y control de tracción. Además, la Street Triple RS cuenta con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que la convierte en una moto muy tecnológica.

En cuanto a las dimensiones, la KTM 790 Duke tiene una distancia entre ejes de 1475 mm y una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene una distancia entre ejes de 1399 mm y una altura de asiento de 836 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con 14 litros para la KTM y 15 litros para la Triumph.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2020 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores potentes y sistemas de suspensión de alta calidad, lo que les proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad. Además, ambas motos ofrecen una amplia gama de características avanzadas, lo que las convierte en opciones muy atractivas para aquellos que buscan una moto deportiva y tecnológica.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2020 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 790 Duke 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia130 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido131.2 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.8 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,399 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento836 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS es una gran moto, una naked muy deportiva que hará las delicias de los motoristas más deportivos y precisos. La ligera inglesa está extremadamente bien equilibrada, finamente afinada y ofrece una gran respuesta. Una moto en la que el comprador simplemente no puede equivocarse. ¡No es de extrañar que esté casi agotada!

el motor el chasis

los frenos

el equipamiento electrónico completo

la calidad de fabricación

el precio

la velocidad es difícil de leer porque la pantalla es casi demasiado discreta

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2020 y la Triumph Street Triple 765 RS 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2023 es un 57% más alto. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 37. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 121 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH