Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

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Visión general - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RR 2016

La Aprilia Tuono V4 1100 RR del año 2015 y la Aprilia RSV4 RR del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos comparten muchas características similares, como un motor V4, una cilindrada de alrededor de 1000 cc y un chasis de aluminio. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

Una de las principales diferencias entre la Aprilia Tuono V4 1100 RR y la Aprilia RSV4 RR es la potencia del motor. La Tuono V4 1100 RR cuenta con un motor de 175 cv, mientras que la RSV4 RR tiene una potencia de 201 cv. Esto significa que la RSV4 RR es más potente y puede ofrecer una aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta.

Otra diferencia importante entre estas dos motocicletas es el diseño del chasis. Ambas motos tienen un chasis de aluminio, pero la RSV4 RR tiene una distancia entre ejes más corta de 1420 mm, mientras que la Tuono V4 1100 RR tiene una distancia entre ejes de 1445 mm. Esto significa que la RSV4 RR es más ágil y maniobrable, lo que la convierte en una opción ideal para los pilotos que buscan una motocicleta deportiva de alto rendimiento.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs y un amortiguador trasero monoamortiguador de la marca Sachs. Esto proporciona un excelente rendimiento de suspensión y una conducción suave y cómoda en todo tipo de terrenos.

En cuanto a los frenos, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 RR como la Aprilia RSV4 RR están equipadas con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial de la marca Brembo. Sin embargo, la RSV4 RR también cuenta con frenos delanteros monobloque, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

En términos de dimensiones, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Tuono V4 1100 RR tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la RSV4 RR tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto indica que la RSV4 RR tiene un neumático trasero más ancho, lo que proporciona una mayor tracción y estabilidad en las curvas.

En cuanto al peso, la Aprilia Tuono V4 1100 RR tiene un peso en seco de 184 kg, mientras que la Aprilia RSV4 RR tiene un peso en seco de 180 kg. Esto significa que la RSV4 RR es ligeramente más ligera, lo que contribuye a su agilidad y maniobrabilidad.

En resumen, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 RR como la Aprilia RSV4 RR son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características similares, como un motor V4, una cilindrada de alrededor de 1000 cc y un chasis de aluminio. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia del motor, diseño del chasis, frenos y dimensiones. En última instancia, la elección entre la Aprilia Tuono V4 1100 RR y la Aprilia RSV4 RR dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de experiencia de conducción que esté buscando.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 en comparación con Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia201 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar120 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a10,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada999.6 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,040 mm
AnchoAncho800 mmAncho735 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)184 kgPeso en seco (con ABS)180 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

La Aprilia Tuono V4 1100 RR es un excelente ejemplo de moto naked italiana de pura sangre con los genes de una auténtica moto campeona del mundo de superbike. Potente motor V4, frenos a la altura, frontal transparente, electrónica de apoyo, diseño superdeportivo. La Tuono no es para paseantes, paisajistas y pilotos en modo lluvia. Estas personas preferirían comprarse un Ferrari.

Motor emocionante

gran sonido

frenos potentes y transparentes

paquete aPRC completo

posición de asiento deportiva

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

La Aprilia destaca entre la multitud por su sonoro sonido V4, que suena más como un bicilíndrico que como un chirriante cuatro en línea. Inmediatamente te sientes como en casa sobre la RSV4 RR y puedes rodar con ángulos de inclinación decentes sin tener que tantear el terreno. En términos de manejo, es muy agradable, a pesar de que estás encaramado bastante alto sobre ella. Es un poco demasiado compacta para los pilotos más altos. Comparada con su predecesora, es más fácil de pilotar, pero al mismo tiempo significativamente más fuerte y rápida. Destaca especialmente en la entrada en curva, con una gran respuesta de la rueda delantera.

Motor V4 compacto y extremadamente potente

carácter muy fuerte

chasis estable

aspecto único

control de tracción, modos de potencia

algo pequeño para pilotos altos

diseño muy rígido

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 RR

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 y la Aprilia RSV4 RR 2016. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 RR with 199 días compared to 202 días for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono V4 1100 RR y 8 de Aprilia RSV4 RR desde el año 2015. La primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 RR se publicó en 27/11/2014 y tiene ya 84.200 visitas. Esto significa un total de 51.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 RR publicada en 21/11/2014.

Precio Aprilia Tuono V4 1100 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RSV4 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH