BMW F 900 R 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Visión general - BMW F 900 R 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La BMW F 900 R del año 2021 y la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 son dos motocicletas naked que destacan por su potencia y diseño. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la BMW F 900 R 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc. Su potencia alcanza los 105 cv, mientras que el par motor es de 92 Nm. El sistema de alimentación es por inyección y cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, la F 900 R tiene una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. La regulación de la suspensión se puede ajustar en cuanto a la precarga del muelle y el rebote. El chasis de esta motocicleta es de acero y tiene un tipo de chasis de puentes, lo que le brinda una gran estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, la F 900 R cuenta con un doble disco delantero de 320 mm y cuatro pistones, con tecnología radial. En cuanto a la asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS, control de tracción y modos de conducción. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 180 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1518 mm, la altura del asiento es de 815 mm, el peso en orden de marcha es de 211 kg y la capacidad del depósito es de 13 litros. En cuanto al equipamiento, la F 900 R cuenta con faros LED y una pantalla TFT.

Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE 2021 es una motocicleta naked con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Su potencia es impresionante, alcanzando los 200 cv, y el par motor es de 137 Nm. Al igual que la BMW, la Z H2 SE cuenta con un sistema de alimentación por inyección y refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, esta motocicleta tiene una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. La regulación de la suspensión se puede ajustar en cuanto a la compresión, la precarga del muelle y el rebote. El chasis de la Z H2 SE es de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran rigidez. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta cuenta con un doble disco delantero de 320 mm y cuatro pistones, con tecnología radial y monobloque. En cuanto a la asistencia, la Z H2 SE cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, launch control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 190 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1455 mm, la altura del asiento es de 830 mm, el peso en orden de marcha es de 240 kg y la capacidad del depósito es de 19 litros. En cuanto al equipamiento, la Z H2 SE cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En cuanto a las ventajas de la BMW F 900 R 2021, destaca su gran puesto de conducción y conectividad funcional, lo que permite al conductor tener un control total sobre la moto. Además, su amplia electrónica se puede manejar de forma lógica, lo que facilita su uso. La F 900 R ofrece un manejo accesible pero a la vez desenfadado, lo que la convierte en una moto versátil. Se puede conducir de forma conservadora y comedida, pero también puede ser salvaje y deportiva cuando es necesario. La posición del asiento es cómoda, lo que permite disfrutar de largos paseos sin cansarse. Además, la F 900 R ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento y configuración, lo que permite personalizarla según las necesidades y preferencias de cada conductor. También se pueden elegir opciones de asiento bajo y alto, lo que la hace accesible para diferentes estaturas. Por último, la suspensión de la F 900 R permite un amplio rango de uso, ya que es cómoda pero también directa y precisa.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z H2 SE 2021, destaca su motor increíblemente potente, que ofrece una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Además, el chasis electrónico de la Z H2 SE ofrece una gran comodidad, lo que permite disfrutar de largos paseos sin cansarse. Su aspecto único, combinado con una buena protección contra el viento para una moto naked, la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un diseño llamativo. Por último, la Z H2 SE cuenta con un buen sistema de frenado, lo que garantiza una gran seguridad en la conducción.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

En cuanto a las desventajas de la BMW F 900 R 2021, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z H2 SE 2021, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, tanto la BMW F 900 R 2021 como la Kawasaki Z H2 SE 2021 son motocicletas naked potentes y con características interesantes. La BMW destaca por su gran puesto de conducción y conectividad funcional, así como por su amplia electrónica y manejo accesible. Por otro lado, la Kawasaki destaca por su motor increíblemente potente y su chasis electrónico, que ofrecen una gran comodidad. Ambas motocicletas tienen un buen sistema de frenado y un diseño atractivo. En definitiva, la elección entre la BMW F 900 R y la Kawasaki Z H2 SE dependerá de las preferencias personales de cada conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2021 en comparación con Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW F 900 R 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar92 NmPar137 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance114.3 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho815 mmAncho810 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

¡Menuda moto naked! La Kawasaki Z H2 SE tiene una cosa que es absolutamente adictiva: ¡un motor sobrealimentado que funciona como una catapulta de vapor! Los 200 CV de exactamente un litro de cilindrada parecen realmente unirse desde el ralentí y tiran de la cadena juntos hasta el limitador. Tampoco se puede acusar a la Z H2 SE de falta de estabilidad, el chasis regulable electrónicamente hace un buen trabajo y, sobre todo, proporciona suficiente confort. Con casi 240 kilos de peso, la Kawa no es una moto ligera y hay que empujarla en las curvas, pero tampoco se puede decir que sea difícil de manejar. Un manillar ligeramente más ancho ayudaría. El aspecto es claramente una cuestión de gustos, pero el frontal sobresaliente ofrece una protección contra el viento comparativamente buena.

motor increíblemente potente

el chasis electrónico ofrece comodidad

aspecto único con buena protección contra el viento para una moto naked

buen sistema de frenado

Peso elevado

manillar un poco estrecho

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs Kawasaki Z H2 SE

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2021 y la Kawasaki Z H2 SE 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z H2 SE 2021 es un 86% más alto. La BMW F 900 R 2021 experimenta una pérdida del 430 EUR tras un año, y del 710 EUR tras dos. Supone una pérdida del 3.810 EUR y del 5.460 EUR en caso de la Kawasaki Z H2 SE 2021. En comparación con la Kawasaki Z H2 SE 2021 hay más BMW F 900 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 5. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 70 días for a Kawasaki Z H2 SE. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 9 de Kawasaki Z H2 SE desde el año 2021. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z H2 SE publicada en 23/11/2020.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z H2 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen