BMW K 1200 R 2007 vs. Ducati Multistrada 1200 2017

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

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Technical Specifications BMW K 1200 R 2007 compared to Ducati Multistrada 1200 2017

BMW K 1200 R 2007
Ducati Multistrada 1200 2017

Motor y transmisión

PotenciaPotencia160 cvPotencia152 cv
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,157 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,571 mmDistancia entre ejes1,529 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Una moto muy completa a un precio muy completo.

Prestaciones relativamente altas

consumo de combustible decente

suspensión regulable electrónicamente

cualidades técnicas de conducción

sensación de conducción que inspira confianza

aspecto.

Peso en seco un poco elevado

el escape de serie esconde un bonito sonido

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar

Fácil de conducir, motor potente

chasis sensible

magnífico sistema de frenos Brembo con ABS

modos de rendimiento sintonizables

control de crucero

se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales.

Parabrisas más bien estrecho

no es un placer favorable

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1200 R vs Ducati Multistrada 1200

Price BMW K 1200 R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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