KTM 500 EXC 2012 vs. KTM 690 SMC R 2021

KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

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Technical Specifications KTM 500 EXC 2012 compared to KTM 690 SMC R 2021

KTM 500 EXC 2012
KTM 690 SMC R 2021
KTM 500 EXC 2012
KTM 500 EXC 2012
KTM 690 SMC R 2021
KTM 690 SMC R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera80 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.7
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada510.4 ccmCilindrada692.7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento970 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9.5 lCapacidad del depósito13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012

Es una buena moto, pero si no eres tan fuerte, la 350 tiene muchas más ventajas y casi ninguna desventaja fuera del asfalto. Así que, señoras, fíjense en los pilotos de 500cc en el paddock. Son hombres en cuyos hombros puedes apoyarte con seguridad y que probablemente puedan protegerte de un oso pardo.

Rendimiento relativamente alto

conducción "descuidada" posible

fácil manejo

Un poco más de peso.

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Price Comparison Avarage Market Price KTM 500 EXC vs KTM 690 SMC R

Price KTM 500 EXC

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Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

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