Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Diavel V4 2023

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 y la Ducati Diavel V4 del año 2023 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambos modelos comparten algunas características técnicas, como el tipo de motor V4, la inyección de combustible y la refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, peso y diseño.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S, este modelo cuenta con un motor de 1103 cc que produce una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Estas cifras demuestran la capacidad del motor V4 para ofrecer una experiencia de conducción deportiva y emocionante. Además, la Streetfighter V4 S está equipada con un sistema de alimentación de inyección y cuenta con cuatro cilindros y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S presenta una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la reconocida marca Öhlins. Estas características garantizan una conducción estable y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

El chasis de la Streetfighter V4 S está fabricado en aluminio y presenta un diseño monocasco que proporciona una gran rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta cuenta con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos garantizan una excelente capacidad de frenado y un control preciso en todo momento.

En cuanto al equipamiento, la Streetfighter V4 S está equipada con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT clara y fácil de leer. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Estas ayudas a la conducción son ajustables y ofrecen un buen funcionamiento, lo que permite al piloto personalizar su experiencia de conducción.

Por otro lado, la Ducati Diavel V4 del año 2023 también cuenta con un motor V4, pero con una cilindrada ligeramente mayor de 1158 cc. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la Streetfighter V4 S, con 168 cv, sigue siendo impresionante y ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, el motor de la Diavel V4 también produce un par de 126 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una respuesta potente.

En cuanto a la suspensión, la Diavel V4 presenta una configuración similar a la Streetfighter V4 S, con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante monobrazo en la parte trasera. Sin embargo, la marca de los componentes de suspensión es diferente, ya que la Diavel V4 utiliza amortiguadores de la marca Sachs. Estos amortiguadores ofrecen una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite al piloto ajustar la suspensión según sus preferencias.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

El chasis de la Diavel V4 también está fabricado en aluminio y presenta un diseño monocasco, lo que garantiza una gran rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta cuenta con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, al igual que la Streetfighter V4 S. Estos frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y un control preciso en todo momento.

En términos de equipamiento, la Diavel V4 está equipada con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características ofrecen una experiencia de conducción segura y cómoda, al tiempo que permiten al piloto personalizar su experiencia de conducción según sus preferencias.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S como la Ducati Diavel V4 del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambos modelos cuentan con motores V4, suspensión de alta calidad, sistemas de frenado potentes y un completo paquete electrónico. Sin embargo, la Streetfighter V4 S se destaca por su potencia superior, su conducción deportiva y estable, su ergonomía agradable y su pantalla clara, mientras que la Diavel V4 se destaca por su gran motor Granturismo V4, su chasis afinado, sus potentes frenos, su ergonomía confortable, su bajo consumo de combustible y su apariencia única. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2023 en comparación con Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Diavel V4 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia168 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar123 NmPar126 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido145 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance100 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero45 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,593 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento790 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)211 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati ha conseguido aumentar las prestaciones de la Streetfighter V4 S con cambios específicos. Aunque los datos de rendimiento no han cambiado, la manejabilidad ha mejorado significativamente. Los grandes cambios no eran de esperar en una moto que ya funcionaba al más alto nivel; de todas formas, apenas hay nada que criticar de las actuales motos hipernaked. En cuanto al sonido, los ingenieros se han pasado de la raya, ya sea al ralentí o en marcha, la Streetfighter V4 S es simplemente demasiado ruidosa. Especialmente en pistas rápidas, la presión del viento empuja el casco contra la nariz y tensa enormemente los músculos del cuello, pero probablemente es el precio que hay que pagar si quieres conducir una moto naked, ¡igual que hay que contar con la oscuridad por la noche!

Potente motor V4 con mucho carácter

conducción deportiva y estable

cambio rápido de funcionamiento suave

ergonomía agradable

ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento

pantalla clara.

caro

simplemente demasiado ruidoso

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Con la nueva Diavel V4, Ducati lanza una moto naked absolutamente premium de la que sus propietarios se sentirán muy orgullosos. Combina prestaciones con idoneidad para el uso diario y una sorprendente accesibilidad en todos los aspectos. El equipamiento es completo, la mano de obra es de alta calidad y la apariencia es única. Todo lo que necesita es el pequeño cambio necesario.

gran motor Granturismo V4

gran chasis afinado

potentes frenos

completo paquete electrónico

ergonomía confortable

bajo consumo de combustible

apariencia única

El motor funciona por debajo de 2.500 rpm

El funcionamiento del control de crucero podría ser más intuitivo

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Diavel V4

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2023 y la Ducati Diavel V4 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Diavel V4 2023 es un 3% más alto. Compared to Ducati Diavel V4 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 36. It takes less time to sell a Ducati Diavel V4 with 101 días compared to 110 días for the Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 7 de Ducati Diavel V4 desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 35.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Diavel V4 publicada en 14/10/2022.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Diavel V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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