Yamaha MT-10 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Visión general - Yamaha MT-10 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2023

En el mundo de las motocicletas naked, dos modelos destacan por encima del resto: la Yamaha MT-10 del año 2022 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2023. Ambas motos son verdaderas máquinas de potencia y rendimiento, pero tienen características distintivas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la Yamaha MT-10 del año 2022, esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 998 cc que produce una impresionante potencia de 166 cv y un par motor de 112 Nm. Este motor, conocido como el CP4, es una maravilla de la ingeniería y ofrece una respuesta rápida y suave en todas las revoluciones. Además, la MT-10 cuenta con sistemas de alimentación por inyección, lo que garantiza una entrega de potencia eficiente y precisa.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-10 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Estas suspensiones ofrecen un excelente equilibrio entre comodidad y rendimiento, y se pueden ajustar en varios aspectos, como el umbral de presión, la precarga y la extensión.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

El chasis de la MT-10 está fabricado en aluminio y presenta un diseño tipo Deltabox, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto a los frenos, la MT-10 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y precisa en todo momento.

En cuanto al equipamiento, la Yamaha MT-10 está equipada con faros LED y una pantalla TFT fácil de leer, que muestra toda la información necesaria para el piloto de manera clara y concisa. Además, la MT-10 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie.

Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 también es una moto naked de alto rendimiento que no se queda atrás en términos de potencia y prestaciones. Equipada con un motor en línea de 999 cc, la GSX-S1000 produce una potencia de 152 cv y un par motor de 106 Nm. Aunque la potencia es ligeramente inferior a la de la MT-10, la GSX-S1000 compensa esto con un excelente asistente de cambio, que incluye un blipper, que permite cambios de marcha suaves y precisos.

En cuanto a la suspensión, la GSX-S1000 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Al igual que la MT-10, estas suspensiones se pueden ajustar en varios aspectos, como la precarga del muelle y el rebote, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del piloto.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

El chasis de la GSX-S1000 está fabricado en aluminio y presenta un diseño tipo puentes, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en todo momento. En cuanto a los frenos, la GSX-S1000 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una frenada potente y precisa en cualquier situación.

En cuanto al equipamiento, la GSX-S1000 está equipada con luces diurnas LED y faros LED, que proporcionan una iluminación óptima en todo momento. Además, la GSX-S1000 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire, que garantizan un control total sobre la moto en todo momento.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 del año 2022 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen potencia, rendimiento y tecnología de vanguardia. Mientras que la MT-10 destaca por su maravilloso motor CP4, su gran paquete electrónico y su aspecto único, la GSX-S1000 se distingue por su motor superior, su excelente asistente de cambio y su manejo equilibrado. Ambas motos ofrecen una posición de conducción cómoda y una amplia gama de sistemas de asistencia, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos naked.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2022 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 2022
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar112 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho800 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2022 y la Suzuki GSX-S1000 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 2022 es un 27% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2023 hay más Yamaha MT-10 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 73. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 151 días compared to 155 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH