Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Triumph Tiger 1050 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

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Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2011 compared to Triumph Tiger 1050 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Triumph Tiger 1050 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Triumph Tiger 1050 2009
Triumph Tiger 1050 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera48 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia116 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar72.8 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada782 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión

Freno delantero

PistonesPistonesTres pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho799 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,243 mmAltura1,320 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,464 mmDistancia entre ejes1,510 mm
Altura de asientoAltura de asiento816 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner se ha consolidado como una moto polivalente y versátil que difumina hábilmente los límites entre la turismo deportiva y la enduro turística. Con su característico motor V4, su equilibrada configuración de chasis y su gran idoneidad para el uso diario, da en el clavo para los motoristas que buscan una moto fiable para una amplia gama de aplicaciones. A lo largo de los años, el concepto ha demostrado su valía y ha creado una base de fieles seguidores que aprecian la excepcional durabilidad y el carácter emocional de la moto.

Característico motor V4 con una amplia gama de usos

excelente equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad

alta fiabilidad a largo plazo

sonido emocional

uso versátil

buena protección contra el viento

precios de segunda mano estables

calidad de construcción superior a la media.

Difícil de leer el cuentarrevoluciones a la luz del sol

sin precarga de muelle hidráulico en la parte trasera

ángulo de rodilla estrecho en recorridos largos

transición VTEC abrupta en la primera generación

mayor esfuerzo de mantenimiento para el control del juego de válvulas

problemas con el estátor en los primeros modelos

peso relativamente elevado de más de 240 kg listo para rodar.

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Tiger 1050

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