BMW S 1000 RR 2010 vs. BMW S 1000 XR 2015
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 XR 2015
Visión general - BMW S 1000 RR 2010 vs BMW S 1000 XR 2015
La BMW S 1000 RR del año 2010 y la BMW S 1000 XR del año 2015 son dos motocicletas de la marca alemana que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características similares. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada modelo.
Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2010, esta motocicleta pertenece a la categoría de supersport y destaca por sus prestaciones superiores. Equipada con un motor en línea de 4 tiempos y 4 cilindros, tiene una cilindrada de 999 cc. Con una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm, ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima sobresaliente. Además, cuenta con una relación de compresión de 13, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.
En cuanto a la transmisión, la BMW S 1000 RR del año 2010 utiliza una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.
En términos de chasis, la BMW S 1000 RR del año 2010 utiliza un chasis de aluminio, lo que contribuye a su ligereza y agilidad. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.
BMW S 1000 RR 2010
En cuanto a las medidas y pesos, la BMW S 1000 RR del año 2010 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La distancia entre ejes es de 1432 mm y la altura del asiento es de 820 mm. Con un peso en orden de marcha de 207 kg, esta motocicleta es relativamente ligera y ágil.
Pasando a la BMW S 1000 XR del año 2015, esta motocicleta pertenece a la categoría de sport turismo y destaca por su motor afilado y su diseño fresco. Al igual que la S 1000 RR, cuenta con un motor en línea de 4 tiempos y 4 cilindros, con una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, en este modelo, la potencia se reduce a 160 cv, lo que puede afectar ligeramente su rendimiento en comparación con la S 1000 RR.
En términos de transmisión, la BMW S 1000 XR del año 2015 también utiliza una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera, al igual que la S 1000 RR.
En cuanto al chasis, la BMW S 1000 XR del año 2015 también utiliza un chasis de aluminio, lo que contribuye a su ligereza y agilidad. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con tecnología radial, al igual que la S 1000 RR.
En términos de medidas y pesos, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Sin embargo, la distancia entre ejes se ha incrementado a 1548 mm, lo que puede afectar ligeramente su maniobrabilidad en comparación con la S 1000 RR. Además, la altura del asiento se ha aumentado a 840 mm y el peso en orden de marcha es de 228 kg, lo que la convierte en una motocicleta más pesada en comparación con la S 1000 RR.
BMW S 1000 XR 2015
En términos de ventajas, la BMW S 1000 RR del año 2010 destaca por sus prestaciones superiores y su buen funcionamiento de las ayudas a la conducción. Es una motocicleta muy rápida y su precio es óptimo en comparación con otros modelos de su categoría.
Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene como ventajas su motor afilado y su diseño fresco. Además, cuenta con una mano de obra de alta calidad y su comportamiento en carretera es estable. También incluye ABS y ASC de serie, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción. Su asiento es cómodo y su ergonomía es satisfactoria incluso para pilotos altos.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 RR del año 2010 como la BMW S 1000 XR del año 2015 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, en el caso de la S 1000 RR, su rendimiento superior puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Por otro lado, en el caso de la S 1000 XR, su motor afilado puede requerir una mayor habilidad y control por parte del piloto.
En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2010 y la BMW S 1000 XR del año 2015 son dos motocicletas de la marca alemana que ofrecen diferentes características y prestaciones. Mientras que la S 1000 RR destaca por su rendimiento superior y su precio óptimo, la S 1000 XR se destaca por su motor afilado, su diseño fresco y su seguridad mejorada con el ABS y el ASC de serie. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un manejo excepcional en la carretera.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2010 en comparación con BMW S 1000 XR 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2010
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
BMW S 1000 XR 2015
Con su motor superdeportivo de ahora 165 CV combinado con la geometría y el confort de una Bigenduro, la S 1000 XR es una de las motos más rápidas en la vía pública. La amplia gama de accesorios la hace aún más rápida o más cómoda según se requiera. Sin embargo, con una altura de asiento de 840 mm y un arco de entrepierna largo, sólo es apta para motoristas más pequeños hasta cierto punto. Sin embargo, el banco de asiento de 790 mm de altura pone remedio. Los frenos son tan potentes como el motor, y la XR impresiona por su precisión y, sobre todo, por su estabilidad. A pesar de sus increíbles prestaciones, te sientes seguro y en buenas manos, tal y como esperas de una BMW.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 XR
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2010 y la BMW S 1000 XR 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2015 es un 30% más alto. La BMW S 1000 RR 2010 experimenta una pérdida del 1.300 EUR tras un año, y del 2.780 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.380 EUR y del 1.870 EUR en caso de la BMW S 1000 XR 2015. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are less BMW S 1000 RR 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 días compared to 93 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.
