Yamaha Tricity 125 2023 vs. Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

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Visión general - Yamaha Tricity 125 2023 vs Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Especificaciones técnicas Yamaha Tricity 125 2023 en comparación con Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023
Yamaha NMAX 125 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera58.7 mmCarrera58.7 mm
PotenciaPotencia12.2 cvPotencia12.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar11.2 NmPar11.2 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueFuerza centrífuga
EncendidoEncendidoCDIEncendidoCDI
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónAutomáticoTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido90 mmRecorrido100 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónVariadorSuspensiónVariador
RecorridoRecorrido90 mmRecorrido85 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera14 PulgadasDiámetro la llanta delantera13 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera13 PulgadasDiámetro de la llanta trasera13 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo1,935 mm
AnchoAncho750 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,215 mmAltura1,160 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,340 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento765 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)168 kgPeso en orden de marcha (con ABS)131 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.2 lCapacidad del depósito7.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA1
AutonomíaAutonomía313 kmAutonomía322 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO254 g/kmemisiones combinadas de CO252 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2.3 l/100kmConsumo combinado de combustible2.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

El Yamaha Tricity es y sigue siendo un vehículo extraño. Dos ruedas en la parte delantera definitivamente llaman mucho la atención. Pero si tienes poca experiencia y quieres un scooter estable para el tráfico urbano, probablemente no haya mejor solución. El Tricity se traga los baches con total facilidad y también se puede utilizar con mal tiempo. Sin embargo, no debes esperar grandes valores de aceleración ni un paso por curva activo.

Comportamiento estable en la conducción

proporciona seguridad

también se puede utilizar con mal tiempo

buena protección contra el viento.

Demasiado pesado para el rendimiento

acabado poco atractivo

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

El NMAX 125 es y sigue siendo un scooter sencillo que funciona a la perfección y que ahora tiene un aspecto aún más elegante. Sólo tienes que sentarte en él, arrancar y sentirte bien. Gracias a su bajo peso, sigue siendo muy ágil en curvas y maniobrar en ciudad es un juego de niños. El comportamiento en marcha es bueno, el chasis ofrece suficiente confort y el sistema de frenado parece sorprendentemente maduro. Aunque el compartimento portaobjetos bajo el asiento no está a la altura del del X-Max 125, ofrece un espacio sorprendente en comparación con la competencia directa. Por último, el precio moderado también es perfectamente aceptable.

Aspecto atractivo

acabado de alta calidad

prestaciones razonables

buenos frenos con ABS de serie

manejo armonioso

bajo peso

espacio de almacenamiento decente bajo el asiento

precio razonable.

Paso ligeramente alto

parabrisas bajo

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tricity 125 vs Yamaha NMAX 125

Precio Yamaha Tricity 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha NMAX 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH