BMW R 1200 GS 2009 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

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Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2009 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2009

BMW R 1200 GS 2009
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia49 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar115 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,290 mm
AnchoAncho915 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principio, puedes hacer cualquier cosa con una V-Strom. Por ejemplo, es un fiel ciclomotor hack'n que te lleva al trabajo de forma fiable día tras día. Pero también es la moto de fin de semana con la que puedes hacer el Kalte Kuchl o el Soboth inseguro un domingo. Y, por supuesto, la V-Strom es especialmente adecuada para viajes largos y desplazamientos.

Buen chasis

posición de conducción relajada

motor relativamente potente

tubo de escape agresivo

protectores de manos

sensación de conducción relajada.

No tiene un aspecto muy sofisticado

el parabrisas es demasiado pequeño.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 650

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH