Triumph Daytona 675 2008 vs. BMW F 700 GS 2016

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Loading...

Visión general - Triumph Daytona 675 2008 vs BMW F 700 GS 2016

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 2008 en comparación con BMW F 700 GS 2016

Triumph Daytona 675 2008
BMW F 700 GS 2016

Motor y transmisión

PotenciaPotencia123 cvPotencia75 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada798 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,392 mmDistancia entre ejes1,562 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito16 l
Velocidad puntaVelocidad punta260 km/hVelocidad punta192 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

La Daytona siempre ha sido una buena moto. Los cambios en el chasis son agradables y, junto con los nuevos neumáticos, hacen que la Daytona sea más fácil de manejar y más rápida. Sin embargo, el verdadero punto a favor es el mayor rendimiento en la gama alta de revoluciones.

Fabricación mejorada

más potencia

aspecto sofisticado

aumento de revoluciones

chasis más firme.

La puesta a punto del motor puede mejorarse.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La más pequeña de las dos hermanas F GS, la F 700 GS impresiona por su logrado rendimiento general. Visualmente está inspirada en su hermana mayor, pero en esencia es más una moto naked animada que una gran enduro. El hecho de que ha crecido fuera del segmento de entrada se puede ver en el sistema de frenado - con dos discos de freno en la parte delantera, está a la par con su hermana mayor de 800cc y ahora desacelera con la misma confianza. El chasis impresiona con un buen confort de suspensión y una puesta a punto firme en curvas cerradas. Las mejoras nunca son un problema con BMW; además del sistema de control de tracción, la F 700 GS también está disponible con suspensión electrónica ESA.

muy manejable

sorprendentemente potente

cómoda posición de asiento

baja altura del asiento

buenos frenos

buen precio

cualquier óptica

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 vs BMW F 700 GS

Precio Triumph Daytona 675

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 700 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas