Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Overview - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Technical Specifications Triumph Tiger 800 XC Special 2014 compared to Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
La Tiger 800 XC ya llama la atención en su nombre: los neumáticos grandes y estrechos, el largo recorrido de las suspensiones y la posición de conducción erguida permiten realizar excursiones fuera de la carretera. Además, la 800 XC es extremadamente maniobrable, lo que la hace muy divertida incluso en curvas cerradas. La potencia de 95 CV es fácilmente suficiente para ello, y las características típicas como el sonido amortiguado y el potente par motor a medio régimen son también muy notables. Los frenos son agradablemente suaves para grava y off-road, pero también parecen algo desdentados en carretera.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.
