Ducati Monster 2023 vs. Yamaha MT-09 2021

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visión general - Ducati Monster 2023 vs Yamaha MT-09 2021

La Ducati Monster del año 2023 y la Yamaha MT-09 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y prestaciones destacadas, pero también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

En términos de motor y transmisión, la Ducati Monster 2023 cuenta con un motor en V de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 2021 está equipada con un motor en línea de 889 cc que genera una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con monoamortiguador. Estos sistemas de suspensión proporcionan un buen nivel de confort y estabilidad en la conducción.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

En cuanto al chasis, la Ducati Monster 2023 cuenta con un chasis de aluminio de tipo motor portante, mientras que la Yamaha MT-09 2021 tiene un chasis de aluminio de tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Ducati Monster 2023 tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Yamaha MT-09 2021 (298 mm). Esto proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de disipación del calor en la Ducati.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Monster 2023 ofrece una amplia gama de sistemas electrónicos, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Yamaha MT-09 2021 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, cambio rápido y control de tracción. Ambas motocicletas ofrecen una gran cantidad de opciones de personalización y ajustes para adaptarse a las preferencias del piloto.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

En términos de peso y medidas, la Ducati Monster 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1474 mm y la altura del asiento es de 775 mm. El peso en orden de marcha de la Ducati Monster 2023 es de 188 kg, con una capacidad de depósito de 14 litros y una autonomía de 269 km. El consumo combinado de combustible es de 5.2 l/100km.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en orden de marcha de la Yamaha MT-09 2021 es de 189 kg, con una capacidad de depósito de 14 litros y una autonomía de 280 km. El consumo combinado de combustible es de 5 l/100km.

En resumen, la Ducati Monster 2023 y la Yamaha MT-09 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas. Ambas motos tienen motores potentes y eficientes, sistemas de suspensión y frenado avanzados, y una amplia gama de sistemas de asistencia electrónica. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas en términos de diseño, rendimiento y comodidad. Al final, la elección entre la Ducati Monster 2023 y la Yamaha MT-09 2021 dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2023 en comparación con Yamaha MT-09 2021

Ducati Monster 2023
Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar93 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido122 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance93 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento775 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía269 kmAutonomía280 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.

Típico propulsor Ducati con carisma

cómoda posición de conducción

buen sistema de frenado fácil de usar

manejo ágil

componentes de alta calidad

completo paquete electrónico

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

El motor da fuertes sacudidas a bajas revoluciones

la horquilla delantera es demasiado blanda

ya no es inconfundiblemente una Monster debido a la ausencia del bastidor enrejado.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2023 y la Yamaha MT-09 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2023 es un 27% más alto. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Ducati Monster 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 días compared to 143 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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