BMW C 650 GT 2015 vs. BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2015

BMW C 650 GT 2013

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Especificaciones técnicas BMW C 650 GT 2015 en comparación con BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2015

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2015

BMW C 650 GT 2013

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	79 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	66 mm
Potencia	Potencia	60 cv	Potencia	60 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	66 Nm	Par	66 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.6	Relación de compresión	11.6
Embrague	Embrague	Fuerza centrífuga	Embrague	Fuerza centrífuga
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Variador	Tipo de transmisión	Variador
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	647 ccm	Cilindrada	647 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante monobrazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	15 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	15 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	15 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	15 Pulgadas
Largo	Largo	2,218 mm	Largo	2,218 mm
Ancho	Ancho	822 mm	Ancho	822 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,591 mm	Distancia entre ejes	1,591 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	780 mm	Altura de asiento	780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	261 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	261 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW C 650 GT 2015

El C 650 GT ofrece muy buenas prestaciones para rutas por tierra (buen chasis, ABS, ASC, asiento confortable, superprotección contra el viento, prestaciones suficientes para las velocidades actuales en carretera y mucho espacio de almacenamiento). Otras características adicionales para zonas urbanas son el Side View Assist, un sistema de alarma y un freno automático cuando se despliega el caballete lateral.

gran comodidad

protección contra el viento

espacio de almacenamiento

Visualmente algo sobrio

formas sobresalientes

BMW C 650 GT 2013

BMW ha hecho muy bien los deberes, el primer scooter de lujo en la historia de modelos de los bávaros llegó, vio y venció... casi, al menos. El chasis y los frenos son donde la mayoría de la competencia se ha curtido. Sólo la propulsión no convence del todo.

Chasis preciso y confortable

freno trasero accionable a mano

enorme espacio de almacenamiento

asientos calefactados

asientos confortables.

Conducción muy débil

viajando a velocidades más bien bajas.

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