Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 y la KTM 890 Adventure R 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura y la velocidad.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea de 2 cilindros. La Honda Africa Twin tiene una cilindrada de 1084 cc, mientras que la KTM Adventure R tiene una cilindrada de 889 cc. En términos de potencia, la Honda Africa Twin ofrece 102 cv, mientras que la KTM Adventure R ofrece 105 cv. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Honda Africa Twin tiene una suspensión de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la KTM Adventure R tiene una suspensión de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Honda Africa Twin tiene una suspensión trasera de la marca Showa con un recorrido de 220 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. La KTM Adventure R tiene una suspensión trasera de la marca WP con un recorrido de 240 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la Honda Africa Twin tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la KTM Adventure R tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección de alrededor de 63 grados.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la KTM Adventure R también cuenta con un control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La Honda Africa Twin tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, mientras que la KTM Adventure R tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1574 mm, mientras que la KTM Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Honda Africa Twin tiene una altura de asiento de 850 mm, mientras que la KTM Adventure R tiene una altura de asiento de 880 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda Africa Twin tiene una capacidad de 18.8 litros, mientras que la KTM Adventure R tiene una capacidad de 20 litros. En cuanto a la autonomía, la Honda Africa Twin tiene una autonomía de 391 km, mientras que la KTM Adventure R tiene una autonomía de 444 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Honda Africa Twin tiene un consumo de 4.8 l/100 km, mientras que la KTM Adventure R tiene un consumo de 4.5 l/100 km.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 como la KTM 890 Adventure R 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, como motores potentes, suspensiones de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La Honda Africa Twin destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y su DCT de magnífico funcionamiento. Además, ofrece una buena ergonomía y es apta para largas distancias. Por otro lado, la KTM Adventure R destaca por su chasis apto para uso todoterreno, su ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) y su manejo ágil. Además, cuenta con un potente motor, un amplio paquete electrónico y un control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. En definitiva, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 como la KTM 890 Adventure R 2022 son opciones excelentes para los amantes de la aventura y la velocidad.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 en comparación con KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar105 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido240 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,574 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía391 kmAutonomía444 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2105 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.8 l/100kmConsumo combinado de combustible4.5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Los protectores de manos estándar no son muy robustos para su uso fuera de la carretera

el concepto de funcionamiento electrónico requiere familiarización y una cuidadosa consideración - palabra clave: avalancha de interruptores

el parabrisas ofrece una protección manejable.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs KTM 890 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 y la KTM 890 Adventure R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 es un 12% más alto. En comparación con la KTM 890 Adventure R 2022 hay más Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 días compared to 143 días for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin DCT y 10 de KTM 890 Adventure R desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 31.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure R publicada en 06/10/2020.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH