Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009 vs. Indian Scout 2021

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009

Indian Scout 2021

Technical Specifications Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009 compared to Indian Scout 2021

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009

Indian Scout 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	105 mm	Diámetro de cilindros	99 mm
Carrera	Carrera	72 mm	Carrera	74 mm
Par	Par	111 Nm	Par	98 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,200 rpm	Par máximo a	5,900 rpm
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,246 ccm	Cilindrada	1,133 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,460 mm	Largo	2,324 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,715 mm	Distancia entre ejes	1,575 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	640 mm	Altura de asiento	676 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18.9 l	Capacidad del depósito	12.5 l

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian Scout 2021

¡La conducción cruiser más fácil! Indian debería vender la Scout bajo este eslogan, porque demuestra que las cruiser americanas no tienen por qué ser difíciles o complicadas de usar. En el uso diario, demuestra ser una compañera sin estrés y sorprende con deportividad y un V2 muy alegre. Si tuviera un poco más de carácter, sería perfecta.

motor vivo

comportamiento de conducción fácil

baja altura del asiento

muy adecuado para los pequeños jinetes

compañero agradable en la vida cotidiana

aspecto clásico

Al motor le falta carácter