Kawasaki Z900 2023 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

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Visión general - Kawasaki Z900 2023 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

La Kawasaki Z900 del año 2023 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque ambas tienen características destacadas, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las distinguen.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Comenzando con la Kawasaki Z900 del año 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros que ofrece una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Su cilindrada de 948 ccm y su sistema de refrigeración líquida garantizan un rendimiento óptimo en todo momento. Además, su chasis de doble viga de acero proporciona una gran estabilidad y retroalimentación, lo que permite un manejo fácil y natural. La suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, junto con la suspensión trasera regulable en precarga del muelle y rebote, aseguran una conducción suave y cómoda. En cuanto a los frenos, la Z900 está equipada con un sistema de cuatro pistones en la parte delantera con tecnología de pétalo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. En términos de dimensiones, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm. En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2023 destaca por su manejo fácil y natural, su potente motor y su precio justo.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 también es una motocicleta naked con un motor en línea, pero en este caso es un motor tricilíndrico que ofrece una potencia de 135 cv y un par de 111 Nm. Con una cilindrada de 1050 ccm y un sistema de refrigeración líquida, esta motocicleta proporciona una sensación de conducción deportiva y emocionante. Su chasis de aluminio tipo puentes garantiza una gran estabilidad, mientras que la suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión y extensión, junto con la suspensión trasera regulable en compresión y rebote, aseguran un manejo suave y preciso. En cuanto a los frenos, la Speed Triple 1050 está equipada con un sistema de cuatro pistones en la parte delantera con tecnología radial, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. En términos de dimensiones, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1435 mm y una altura de asiento de 825 mm. En resumen, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 destaca por su potente motor tricilíndrico, su sensación de conducción deportiva y su bastidor estable.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

En conclusión, tanto la Kawasaki Z900 del año 2023 como la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Mientras que la Z900 destaca por su manejo fácil y natural, su potente motor y su precio justo, la Speed Triple 1050 se distingue por su potente motor tricilíndrico, su sensación de conducción deportiva y su bastidor estable. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2023 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2023
Triumph Speed Triple 1050 2013
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Diferencias
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia135 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar98.6 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2023 y la Triumph Speed Triple 1050 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2023 es un 28% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1050 2013 hay más Kawasaki Z900 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 187 por de la 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 días compared to 122 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen