Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs. Peugeot Tweet 125 GT 2023

Especificaciones técnicas Peugeot Tweet 200 GT 2022 en comparación con Peugeot Tweet 125 GT 2023

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 125 GT 2023

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Diferencias

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	30 mm	Diámetro	30 mm
Recorrido	Recorrido	100 mm	Recorrido	100 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	226 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	226 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	110 mm	Anchura neumático trasero	110 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,000 mm	Largo	2,000 mm
Ancho	Ancho	690 mm	Ancho	690 mm
Altura	Altura	1,125 mm	Altura	1,125 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,330 mm	Distancia entre ejes	1,330 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	770 mm	Altura de asiento	770 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	5.5 l	Capacidad del depósito	5.5 l
Velocidad punta	Velocidad punta	99 km/h	Velocidad punta	99 km/h
Autonomía	Autonomía	203 km	Autonomía	229 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	58 g/km	emisiones combinadas de CO2	56 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	2.7 l/100km	Consumo combinado de combustible	2.4 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	74 dB	Ruido estacionario	74 dB