KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2020 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure R 2020
Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.
