BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

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Visión general - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

La BMW R 1200 GS del año 2016 y la BMW R nineT Urban G/S del año 2017 son dos motocicletas de enduro fabricadas por BMW. Ambas motos tienen un motor tipo Boxer con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. La R 1200 GS tiene una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, mientras que la R nineT Urban G/S tiene una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm.

En cuanto a la transmisión, ambas motos tienen una transmisión por cardán. Esto significa que no necesitan cadena ni correa para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. Esto reduce el mantenimiento y mejora la durabilidad de la transmisión.

En cuanto a la suspensión, la R 1200 GS tiene una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Por otro lado, la R nineT Urban G/S tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de Paralever. Estas diferencias en la suspensión pueden afectar el rendimiento de las motos en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero. Sin embargo, la R 1200 GS tiene un tipo de chasis de puentes, mientras que la R nineT Urban G/S tiene un chasis tubular. Estas diferencias en el chasis pueden afectar la rigidez y la maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control. Sin embargo, no se menciona el tipo de freno trasero en la ficha técnica de ninguna de las motos.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 170 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la distancia entre ejes. La R 1200 GS tiene una distancia entre ejes de 1507 mm, mientras que la R nineT Urban G/S tiene una distancia entre ejes de 1527 mm. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a la altura del asiento, ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm. Esto puede ser cómodo para la mayoría de los pilotos, pero puede resultar alto para pilotos de menor estatura.

En cuanto al peso, la R 1200 GS tiene un peso en orden de marcha de 238 kg, mientras que la R nineT Urban G/S tiene un peso en orden de marcha de 221 kg. Esto puede afectar la agilidad y la maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a la capacidad del depósito, la R 1200 GS tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la R nineT Urban G/S tiene una capacidad de 17 litros. Esto puede afectar la autonomía de las motos, especialmente en largos recorridos.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

En cuanto a las ventajas de la R 1200 GS, destaca su potente motor, su bajo consumo de combustible y su cómoda posición de asiento. Además, esta moto también puede utilizarse fuera de carretera, lo que la hace versátil y adecuada para diferentes tipos de terreno. Por último, la R 1200 GS tiene una gran reputación en el mercado, lo que puede ser un factor importante para los compradores.

Por otro lado, las ventajas de la R nineT Urban G/S incluyen su magnífico y auténtico aspecto G/S, sus potentes frenos y su potente motor. Además, esta moto está reducida a lo esencial en cuanto al típico estilo Enduro, lo que la hace atractiva para los amantes de las motos custom. También es importante destacar que la R nineT Urban G/S es una moto custom de fábrica, lo que significa que ha sido diseñada y fabricada específicamente para este estilo.

En cuanto a las desventajas de la R 1200 GS, no se mencionan en la ficha técnica. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna moto es perfecta y siempre habrá aspectos que puedan mejorarse.

En cuanto a las desventajas de la R nineT Urban G/S, tampoco se mencionan en la ficha técnica. Sin embargo, al igual que con la R 1200 GS, es importante tener en cuenta que ninguna moto es perfecta y siempre habrá aspectos que puedan mejorarse.

En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2016 y la BMW R nineT Urban G/S del año 2017 son dos motocicletas de enduro fabricadas por BMW. Ambas motos tienen un motor tipo Boxer, una transmisión por cardán y un chasis de acero. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia, el par motor, la suspensión, el chasis, los frenos, las medidas, el peso y la capacidad del depósito. En cuanto a las ventajas, la R 1200 GS destaca por su potente motor, su bajo consumo de combustible, su cómoda posición de asiento y su reputación en el mercado. Por otro lado, la R nineT Urban G/S destaca por su magnífico y auténtico aspecto G/S, sus potentes frenos, su potente motor y su estilo Enduro reducido a lo esencial. En cuanto a las desventajas, no se mencionan en la ficha técnica de ninguna de las motos. Sin embargo, siempre habrá aspectos que puedan mejorarse en cualquier moto.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2016 en comparación con BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1200 GS 2016
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,700 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueSeco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho953 mmAncho870 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,527 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.

Potente motor

bajo consumo de combustible

cómoda posición de asiento

también puede utilizarse fuera de carretera

gran reputación

Suplemento largo y caro

cuesta acostumbrarse a la suspensión delantera Telelever

frenos muy afilados

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como una de las 5 R nineT diferentes, la Urban G/S es también una acertada variación del bóxer refrigerado por aire, que, como en los otros modelos, entrega 110 CV y no deja nada que desear en términos de más potencia. Los frenos también están al mismo alto nivel que los de la R nineT original, con los únicos compromisos en el chasis. El ABS es de serie, el ASC está disponible con un coste adicional. No necesitas mucho más para estar contento. Lo único de lo que no querríamos prescindir son las llantas de radios de alambre, porque junto con el TKC80 completan el look.

magnífico y auténtico aspecto G/S

potentes frenos, potente motor

reducido a lo esencial al típico estilo Enduro

moto custom de fábrica

Llantas de radios de alambre no de serie

ASC no de serie

suciedad y color de los pantalones visibles en la banqueta del asiento.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R nineT Urban G/S

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2016 y la BMW R nineT Urban G/S 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2016 es un 10% más alto. La BMW R 1200 GS 2016 experimenta una pérdida del 500 EUR tras un año, y del 1.060 EUR tras dos. Supone una pérdida del 50 EUR y del 1.550 EUR en caso de la BMW R nineT Urban G/S 2017. En comparación con la BMW R nineT Urban G/S 2017 hay más BMW R 1200 GS 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 días compared to 128 días for a BMW R nineT Urban G/S. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 17 de BMW R nineT Urban G/S desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 88.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Urban G/S publicada en 08/11/2016.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT Urban G/S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas