BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW F 800 R 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW F 800 R 2015
Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW F 800 R 2015
La BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 y la BMW F 800 R del año 2015 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que ofrecen características y rendimiento excepcionales en sus respectivas categorías. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.
Comenzando por la BMW R 1200 GS Adventure, esta motocicleta cuenta con un motor potente de 125 cv y un par de 125 Nm. Su cilindrada es de 1170 ccm y tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. La transmisión de la R 1200 GS Adventure es a través de cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. Además, cuenta con un chasis de acero y suspensión delantera de extensión y suspensión trasera de basculante monobrazo.
En cuanto a las medidas y peso, la R 1200 GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 170 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1510 mm y la altura del asiento es de 910 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible de 30 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin preocuparse por la autonomía.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Por otro lado, la BMW F 800 R del año 2015 es una motocicleta naked con un motor de 90 cv y un par de 86 Nm. Su cilindrada es de 798 ccm y tiene un diámetro de cilindros de 82 mm y una carrera de 75.6 mm. A diferencia de la R 1200 GS Adventure, la F 800 R cuenta con una transmisión a través de cadena. Su chasis es de aluminio y tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo.
En cuanto a las medidas y peso de la F 800 R, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la R 1200 GS Adventure, con 1520 mm, y la altura del asiento es de 790770820 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible de 15 litros, lo que limita su autonomía en comparación con la R 1200 GS Adventure.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure, destaca su motor potente que ofrece una gran potencia y aceleración. Además, su conducción es relativamente fácil gracias a su excelente ergonomía y su depósito de 30 litros permite realizar largos recorridos sin tener que parar a repostar. Por otro lado, sus frenos son estables y ofrecen una gran capacidad de frenado, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir.
BMW F 800 R 2015
Por su parte, la BMW F 800 R ofrece ventajas como un equipamiento de alta calidad, que incluye sistemas de asistencia como ESA, RDC y ASC. Estos sistemas permiten ajustar la suspensión electrónicamente, controlar la presión de los neumáticos y ofrecer control de tracción, respectivamente. Además, la F 800 R es una moto muy versátil, que se adapta a diferentes tipos de conducción, y ofrece una conducción rápida pero confortable.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 GS Adventure como la F 800 R presentan pocas desventajas. Sin embargo, se podría mencionar que la potencia del motor de la R 1200 GS Adventure puede resultar demasiado para algunos conductores menos experimentados. Por otro lado, la F 800 R, a pesar de su equipamiento de alta calidad, puede resultar menos versátil que otros modelos de la misma categoría.
En resumen, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 y la BMW F 800 R del año 2015 son dos motocicletas de la marca BMW que ofrecen características y rendimiento excepcionales en sus respectivas categorías. La R 1200 GS Adventure destaca por su motor potente, su facilidad de conducción y su depósito de gran capacidad. Por otro lado, la F 800 R ofrece un equipamiento de alta calidad y una gran versatilidad. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan rendimiento, comodidad y seguridad en sus viajes en moto.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 en comparación con BMW F 800 R 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.
BMW F 800 R 2015
La F 800 R es una moto sin debilidades reales, pero sigue siendo bastante discreta en general, incluso después de la actualización. El equipamiento general de alta calidad es muy positivo en esta liga.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs BMW F 800 R
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2015 y la BMW F 800 R 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS Adventure 2015 es un 95% más alto. Compared to BMW F 800 R 2015 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 días compared to 89 días for a BMW F 800 R. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 20 de BMW F 800 R desde el año 2009. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 8.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 800 R publicada en 10/10/2008.
