Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Aprilia RSV4 RR 2016
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Overview - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017
La Aprilia RSV4 RR del año 2016 y la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que se encuentran entre las mejores opciones en el segmento de las supersport. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en máquinas potentes y emocionantes de conducir.
En cuanto al motor y la transmisión, la Aprilia RSV4 RR cuenta con un motor V4 de 999.6 ccm, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene un motor en línea de 999 ccm. Ambas motos tienen cuatro cilindros y válvulas DOHC, lo que garantiza un rendimiento óptimo. Sin embargo, la Aprilia RSV4 RR tiene una potencia ligeramente mayor de 201 cv en comparación con los 192 cv de la Honda CBR1000RR Fireblade. Además, la Aprilia RSV4 RR tiene un par de 115 Nm, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene un par de 114 Nm. Estas cifras demuestran que ambas motos son extremadamente potentes y ofrecen una aceleración impresionante.
Aprilia RSV4 RR 2016
En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Aprilia RSV4 RR utiliza suspensiones de la marca Sachs, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade utiliza suspensiones de la marca Showa. Ambas marcas son conocidas por su calidad y rendimiento, por lo que se puede esperar un excelente manejo y comodidad en ambas motos. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un mono amortiguador de la marca Sachs o Showa, lo que garantiza una excelente absorción de los baches y una conducción suave.
En cuanto al chasis, tanto la Aprilia RSV4 RR como la Honda CBR1000RR Fireblade tienen un chasis de aluminio, lo que garantiza una excelente rigidez y ligereza. Esto contribuye a un manejo ágil y preciso, lo que permite a los pilotos llevar estas motos al límite en las curvas. Además, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque. La Aprilia RSV4 RR utiliza frenos de la marca Brembo, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade utiliza frenos de la marca Tokico. Ambas marcas son conocidas por su rendimiento y fiabilidad, por lo que se puede esperar una excelente potencia de frenado en ambas motos.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Honda CBR1000RR Fireblade va un paso más allá al ofrecer suspensión ajustable electrónicamente y modos de conducción. Estas características adicionales permiten a los pilotos ajustar la moto según sus preferencias y condiciones de conducción, lo que mejora aún más el rendimiento y la seguridad.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
En cuanto a las medidas y el peso, la Aprilia RSV4 RR tiene una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 845 mm y una capacidad del depósito de 18.5 l. Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 832 mm y una capacidad del depósito de 16 l. Estas medidas demuestran que ambas motos son compactas y ágiles, lo que facilita su manejo en todo tipo de situaciones.
En resumen, tanto la Aprilia RSV4 RR del año 2016 como la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017 son motos de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos son extremadamente potentes, ofrecen un excelente manejo y están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Honda CBR1000RR Fireblade va un paso más allá al ofrecer suspensión ajustable electrónicamente y modos de conducción, lo que la convierte en una opción aún más versátil. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.
Technical Specifications Aprilia RSV4 RR 2016 compared to Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Aprilia RSV4 RR 2016
La Aprilia destaca entre la multitud por su sonoro sonido V4, que suena más como un bicilíndrico que como un chirriante cuatro en línea. Inmediatamente te sientes como en casa sobre la RSV4 RR y puedes rodar con ángulos de inclinación decentes sin tener que tantear el terreno. En términos de manejo, es muy agradable, a pesar de que estás encaramado bastante alto sobre ella. Es un poco demasiado compacta para los pilotos más altos. Comparada con su predecesora, es más fácil de pilotar, pero al mismo tiempo significativamente más fuerte y rápida. Destaca especialmente en la entrada en curva, con una gran respuesta de la rueda delantera.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Un relanzamiento digno de Honda. Aunque no brille tanto en la versión estándar como lo hace con los Öhlins Gold en la versión "SP", la Fireblade es una moto significativamente mejor en 2017. El paquete electrónico es bueno, la manejabilidad es estupenda y la posición de conducción es muy buena. La moto parece toda de una pieza y hará felices a los fans de Honda.
Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade
Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RR 2016 y la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CBR1000RR Fireblade 2017 es un 8% más alto. La Aprilia RSV4 RR 2016 experimenta una pérdida del 2.220 EUR tras un año, y del 3.530 EUR tras dos. Supone una pérdida del 610 EUR y del 790 EUR en caso de la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 112 días compared to 199 días for the Aprilia RSV4 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RR y 71 de Honda CBR1000RR Fireblade desde el año 2005. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RR se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade publicada en 25/11/2003.
