Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Overview - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Yamaha Tenere 700 2019

La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 y la Yamaha Tenere 700 del año 2019 son dos motocicletas enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

Comenzando con la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018, esta moto cuenta con un motor potente y sin agitación, lo que brinda una conducción suave y estable. Su chasis es confortable, lo que permite una experiencia de conducción cómoda incluso en terrenos difíciles. Además, su posición de asiento es ergonómica, lo que reduce la fatiga del piloto durante largos trayectos. En cuanto a su aspecto, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 tiene un diseño maravilloso que combina estilo y funcionalidad.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Otra ventaja de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 es su sistema de frenos de alta calidad, que proporciona una excelente capacidad de frenado y control en todo momento. Además, esta moto cuenta con un depósito de combustible grande, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de parar a repostar. También ofrece modos de rendimiento que se adaptan a las preferencias del piloto y, opcionalmente, está disponible con transmisión DCT, lo que brinda una experiencia de conducción aún más cómoda y fácil.

Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 2019 también tiene sus propias ventajas. Esta moto tiene un aspecto deportivo y agresivo que la hace destacar entre la multitud. Su manejo es juguetón y divertido, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes. Además, cuenta con un motor potente que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. La mano de obra de la Yamaha Tenere 700 2019 es limpia y de alta calidad, lo que garantiza su durabilidad y confiabilidad a largo plazo.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En cuanto a la suspensión, la Yamaha Tenere 700 2019 cuenta con un sistema totalmente ajustable que permite al piloto adaptarla a sus preferencias y necesidades. Además, esta moto tiene un peso relativamente bajo, lo que facilita su manejo y maniobrabilidad en terrenos difíciles. También ofrece la opción de desconectar completamente el sistema de frenos ABS, lo que brinda mayor control y libertad al piloto. Por último, la Yamaha Tenere 700 2019 tiene un precio justo en comparación con otras motos de su clase, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de calidad a un precio razonable.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 como la Yamaha Tenere 700 2019 son motocicletas enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Mientras que la Honda se destaca por su motor potente y sin agitación, su chasis confortable y su posición de asiento cómoda, la Yamaha se distingue por su aspecto deportivo, su manejo juguetón y su motor potente. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen sobresalir en el mercado, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 compared to Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Yamaha Tenere 700 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido252 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,340 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho930 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,570 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento900 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.2 lCapacidad del depósito16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.

Motor potente y sin agitación

chasis confortable

posición de asiento cómoda

aspecto maravilloso

buenos frenos

depósito grande

modos de rendimiento

DCT opcional

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

sillín alto difícil de subir para pilotos pequeños

ABS en la rueda delantera no desconectable

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

gran aspecto deportivo

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS totalmente desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 y la Yamaha Tenere 700 2019. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 días compared to 112 días for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 91.900 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH